lunes, 29 de junio de 2026 - 12:31:14

La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

ALD y Nissan analizan con empresas e instituciones soluciones y sinergias para el nuevo escenario de movilidad

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Madrid La palabra que mejor define la actual situación que predomina en el mundo de la movilidad es incertidumbre. Cada vez que un cliente particular o una empresa decide renovar su coche o comprarse otro más su elección está plagada de dudas, debido las restricciones a la circulación que se están aplicando en las ciudades, pero, sobre todo, por la inexistencia de un horizonte cierto y estable en relación a la regulación del transporte en la Unión Europea....

VW Navarra contratará 400 empleados a tiempo completo y 600 con contrato parcial, gracias al T-Cross

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Pablo M. Ballesteros / Ámsterdam (Países Bajos) La fábrica de Volkswagen en Landaben (Navarra) ampliará la plantilla en unos 1.000 efectivos, gracias a la llegada del segundo modelo a la planta, el SUV recién presentado T-Cross, lo que supondría incrementar el personal en cerca de un 20%. Estas contrataciones se distribuirán de tal forma que 400 empleados entrarán a tiempo completo, previsiblemente en el periodo febrero-abril, cuando la producción estará ya a pleno rendimiento, mientras que los otros 600 se incorporarían más tarde con un contrato parcial, según ha concretado el presidente de VW Navarra, Emilio Sáenz, a La Tribuna de...

El IDAE repartirá los 66,6 millones del Movalt a las autonomías y fijará cuatro líneas de ayudas

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ya tiene ultimado el borrador de la orden de bases reguladoras del Plan Movalt, en el que se establece que el presupuesto con el que lanzará la segunda edición, que ascenderá probablemente a 66,6 millones de euros —siempre y cuando Hacienda acepte la transferencia de los 16,6 millones que corresponden a la Dirección General de Industria y de la Pyme—, se repartirá entre las comunidades autónomas en función de su población, según confirman a La Tribuna de Automoción fuentes de la Administración, que precisan que el montante más alto que recibiría una autonomía sería de en torno...

El director general del IDAE señala que la pérdida de empleo en las fábricas con la electrificación se compensará de sobra con los servicios de movilidad

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director general del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), Joan Herrera, ha declarado que cuando se alcancen unos volúmenes relevantes de producción de vehículos eléctricos "seguramente habrá menos gente trabajando en las factorías, que son tan determinantes en España y un elemento clave en nuestra política industrial", sin embargo esa pérdida de fuerza laboral se compensará con la expansión de los nuevos servicios de movilidad compartida....

El Gobierno prevé que el parque de eléctricos sea de entre cuatro y cinco millones de vehículos en 2030, hasta un 92% más que la estimación anterior

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El secretario de Estado de Energía, José Domínguez Abascal, ha informado de que en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima que el Gobierno va a remitir a la UE a finales de año se va a incluir la previsión de que en España habrá antes de finales de 2030 entre cuatro y cinco millones de vehículos eléctricos....

El WLTP incrementa los precios de los coches nuevos un 0,7%, la mayor alza del año

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El precio de los automóviles nuevos creció un 0,7% el pasado mes respecto a agosto, lo que supone el mayor incremento intermensual de todo 2018, según los datos publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística, recogidos por La Tribuna de Automoción. Detrás de esta alza está la entrada en vigor de la homologación WLTP, el pasado 1 de septiembre, que implica un mayor coste de producción de los vehículos a causa de los exigentes requisitos establecidos por Europa para cumplir la normativa....

El Gobierno acuerda con Podemos lanzar un plan ininterrumpido de ayudas al eléctrico hasta 2020

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Gobierno y el grupo parlamentario de Unidos Podemos han incluido en su Acuerdo de Presupuestos Generales del Estado para 2019 la aprobación de "un plan de ayudas económicas para el vehículo eléctrico, estable e ininterrumpido hasta el año 2020", con el objetivo de evitar que las ventas se concentren en momentos determinados o queden paralizadas hasta la aprobación de nuevos incentivos, como sucede actualmente"....

La Fiscalía solicita el traslado de la instrucción del Dieselgate de España a Alemania

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Madrid El fiscal de la Audiencia Nacional, Marcelo Azcárraga, ha presentado un informe previo, fechado el 14 de septiembre, en el que analiza la instrucción llevada a cabo en el caso de los motores diésel del Grupo Volkswagen y considera que ésta debería trasladarse a Alemania, según han confirmado a La Tribuna de Automoción fuentes conocedoras del procedimiento judicial....