Las 'tech' y el 'queso' de las automovilísticas
La trampa de las grandes plataformas digitales es que le dan visibilidad a tu marca, pero son ellas las que se quedan con los datos....
Gabriel Jiménez
«Charge, baby, charge»… quizá
Ni en los sueños húmedos de Musk cabía un escenario como este: en EEUU ha crecido y mucho el interés por los coches eléctricos usados....
Los ‘primos’ y las materias primas
Cada año se exportan más de 800.000 vehículos que han llegado al final de su vida útil en la UE, pero no así en sus destinos finales....
Una verdad incómoda
Las marcas que han optado por la solución de las 'dark factories' lo han hecho por competitividad, por el alza de los costes laborales....
'Quo vadis', Tesla? ¿Al futuro?
Es una oportunidad para que los constructores 'legacy' reivindiquen su posicionamiento como fabricantes de automóviles 'con alma'....
‘Leaving (CES) Las Vegas…’
No solo hay que serlo, sino también parecerlo, y si aspiras a ser percibido como una 'tech company', el CES es el 'place to be'....
¿Paso atrás o adelante?
Durante demasiado tiempo se ha legislado en Europa en cuanto a materia ambiental sin tener los pies en la tierra....
Deterioro cognitivo, Reyes Magos y MAGA
¿No sería genial que el automóvil se pudiera convertir en una suerte de sistema de alerta temprana para este tipo de enfermedades?...
¿De verdad el tamaño importa?
La UE va a dar a conocer su propuesta de 'e-car' —esa suerte de 'kei car' japonés a la europea y eléctrico— para impulsar ese segmento....
Moscas, balizas y otras excepciones ibéricas
En ningún país de la UE la baliza V16 es obligatoria, por lo que, si un guiri atraviesa nuestras carreteras y se queda tirado, ¿será multado?...