viernes, 26 de junio de 2026 - 9:03:21
La Tribuna de Automoción
Portada » concesionarios » Página 10

concesionarios

Hyundai y Kia se marcan el objetivo de ser líderes en España a medio plazo

Carlos Olmo
Hyundai y Kia se han propuesto crecimientos para nuestro mercado en 2024, de manera que la primera espera llegar a las 64.000 operaciones y la segunda, a 69.000. Más allá de estos impulsos, su ambición es muy elevada hasta el punto de que quieren asaltar el primer puesto en el ranking de turismos en unos años. Para ello, cuentan con una red que en ambos casos se alzó con una rentabilidad del 2,5% en 2023....

El canal de particulares pesa 3,5 puntos más en los eléctricos puros que en el total del mercado

Pablo M. Ballesteros
La penetración de los particulares en las matriculaciones de los eléctricos puros fue de un 48,6%, con 25.081 unidades, en 2023, frente al 45,12% del mercado total (428.043, +15,19%). El segundo cliente más importante de los cero emisiones fue el de las empresas puras, que registró 8.925 unidades y supuso un 17,29%....

Hyundai prevé rozar en 2024 su récord de ventas, con 64.000 coches (+9%)

Ignacio Anasagasti
Tras finalizar 2023 con 58.890 coches matriculados (-1%), Hyundai afronta un 2024 con una previsión de ventas de más de 64.000 unidades, al menos un 8,7% más, lo que le colocaría con muchas opciones de superar su récord comercial de 2018, con 64.578 entregas en un mercado de 1,33 millones, frente al que se estima para este curso de apenas 982.000 (+3,5%)....

Dacia prevé crecer un 2% en 2024 en España para dar un gran salto en 2025

Carlos Olmo
Dacia confía en seguir creciendo en el mercado español aunque en 2024 esta mejoría sería suave (+2,3%) tras anotarse un +29,62% en 2023, debido a que la llegada del Duster será de un gran éxito y buena parte de sus ventas se darán con plazo de entrega para 2025. En este último año, prevé volver a incrementar sus comercializaciones de forma notoria....

Stellantis aplicará el contrato de agencia en España en todas sus marcas y modelos cerca de octubre

Carlos Olmo
La última estrategia planteada desde la central de Stellantis pasa por unificar la implantación del contrato de agencia en todas sus marcas y modelos por países. Así, en España, octubre es el momento elegido, aunque podría haber nuevos retrasos. De esta manera, se abandonan los plazos iniciales de ponerlo en marcha primero con las firmas premium y los comerciales y después (en 2026) en las enseñas generalistas....

Cecra fía a Europa el reequilibrio entre fabricantes y concesionarios al no confiar en los países

Pablo M. Ballesteros
El impacto que tienen las inversiones industriales de las marcas en los países dificulta, a juicio de la patronal europea de distribuidores y talleres, que los gobiernos locales regulen las relaciones entre fabricantes y concesionarios. Por ello, apuesta porque sean las autoridades comunitarias las que legislen al respecto. Además, de cara a la nueva legislatura que se cierne sobre la UE, tras las próximas elecciones del 9 de junio, también pone el foco en la propiedad de los datos generados por los coches, la llegada de las marcas chinas y el conflicto con las compañías de seguros....

Cuatro tendencias que marcarán la transformación de los concesionarios en 2024

El Iberia Sales Manager de Nextlane, Miguel López Cadavieco, indica en su tribuna de opinión que la revolución eléctrica, la metamorfosis digital, la información basada en datos y una experiencia de cliente mejorada son las tendencias que marcarán la transformación de los concesionarios en 2024....

Faconauto solicita a las autonomías que se impliquen en la renovación del parque y presentará un plan al Gobierno central

Carlos Olmo
La patronal de los concesionarios Faconauto ha pedido a las comunidades autónomas que se involucren en la renovación del parque de vehículos, a la vez que ha propuesto un plan para que el Gobierno central ayude con hasta 4.000 euros en la compra de automóviles de hasta un año de antigüedad. Además, plantea un incentivo de 1.500 euros para la adquisición de coches de cinco años o menos, para las personas con menos capacidad económica....