jueves, 10 de septiembre de 2026 - 9:38:41
La Tribuna de Automoción
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El Clase A de Mercedes, un serio competidor para el A3

Alberto Gutiérrez Molinero/ Ginebra BMW y Audi le estaban ganando la partida a Mercedes en el segmento de los coches compactos dentro de las marcas Premium. Sin embargo, en el stand de la marca de la estrella de tres puntas de Ginebra se respiraba la satisfacción de todo el equipo por el trabajo bien hecho. Creen en Mercedes que esta vez sí, el diseño de su concepto del Clase A es el adecuado, con una silueta deportiva y joven, sin perder la elegancia característica de la marca....

Almussafes alcanzará las 350.000 unidades cuando se estabilice la producción

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros / Ginebra (Suiza) El presidente de Ford España, José Manuel Machado, declaró que la planta de Ford en Almussafes alcanzará las 350.000 unidades cuando se estabilice la producción de los tres nuevos modelos, frente a las cerca de 200.000 unidades que se fabricaron en 2011 y la previsión de 152.000 en 2012....

La planta de PSA Vigo mejora su oferta de convenio y tendrá tres productos nuevos

Pablo M. Ballesteros
latribunadeautomocion.es/Madrid Los trabajadores de la factoría gallega están más cerca de firmar el convenio colectivo después de la nueva oferta de PSA Peugeot-Citroën. En ella, se incluía una nueva propuesta de paga por objetivos que se situaría en el 1,5% del salario bruto anual, frente al 1% planteado inicialmente....

Nuevo Opel Combo, dos caras y un mismo espíritu

Ya ha visto la luz el nuevo Opel Combo, uno de los renovados vehículos comerciales de la marca alemana, filial europea de General Motors, que cuenta con una doble cara, ya que ha sido pensado para ofrecer todo el servicio posible a los profesionales que necesitan un vehículo comercial fiable y funcional, pero también para aquellos que quieren contar con uncoche amplio tanto a nivel de carga como a nivel de ocupantes....

Audi R18 e-tron: un híbrido para conquistar Le Mans

Alberto Gutiérrez Molinero/ Ingolstadt (Munich) En 1981 Audi creo su primer coche de competición basado en la tecnología quattro, de tracción de las cuatro ruedas. Treinta y un años después, la marca alemana la recupera para crear el Audi R18 e-tron quattro, un híbrido diésel con el que esperan ser los primeros en ganar las 24 horas de Le Mans con un coche de estas características....