domingo, 28 de junio de 2026 - 3:15:49
La Tribuna de Automoción
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Nissan

Torres pide que se asuma que “no hay solución viable” para Nissan Barcelona y que "hay que buscar el mejor acuerdo posible"

Pablo M. Ballesteros
El responsable industrial de la marca japonesa en España pide a los sindicatos y a las administraciones que negocien para encontrar la mejor salida, después de que Nissan haya decidido cerrar Zona Franca y los centros satélites, con la excepción de Recambios, en diciembre de 2020....

Nissan Cantabria retira las medidas propuestas para reducir los costes un 28% y las negociará con los sindicatos

Pablo M. Ballesteros
Entre las iniciativas más drásticas planteadas por la compañía se encuentra el recorte del salario del 15% para toda la plantilla, reducir la jornada semanal un 20% y la congelación salarial hasta 2023. La plantilla prefiere el cierre y que les indemnicen, según fuentes del sector....

De los Mozos: "Nissan en ningún momento ha pedido ayuda a Renault sobre la decisión de cerrar Barcelona"

Ignacio Anasagasti
El directivo del grupo francés, que lamenta mucho la situación del cierre de Barcelona porque "le toca personalmente", señala que todas las decisiones industriales son responsabilidad exclusiva del presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy y que él desde hace un año no se encarga de las operaciones de la Alianza en España, sino solo de los intereses de Renault....

Uchida (Nissan): «Tenemos la intención de cerrar Barcelona" en diciembre de 2020

Pablo M. Ballesteros
El CEO de la multinacional japonesa ha mostrado "la intención" de cesar la actividad en la fábrica de Zona Franca, un hecho que se podría concretar este mismo mes de diciembre. No obstante, se esperaba un anuncio más categórico. Queda por saber si la presión del Ministerio de Industria o las condiciones del Brexit podrían salvar Barcelona en el último momento....

Nissan tendría que gastar más de 1.000 millones para cerrar y 'solo' 300 para continuar en Barcelona

Pablo M. Ballesteros
El secretario general de Industria y Pyme, Raül Blanco, ha cifrado en 1.000 millones de euros el gasto que tendría que hacer Nissan para marcharse de Barcelona, solo por aspectos laborales. Por su parte, crear un nuevo proyecto, en torno al vehículo eléctrico, le costaría 300 y recibiría ayudas de las administraciones....