sábado, 27 de junio de 2026 - 11:19:00
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Seat Mii, agilidad y seguridad para la ciudad

Santiago Antón / Barcelona Ya está aquí el último modelo urbano de Seat, el nuevo Mii, un coche que siguiendo la línea de sus antecesores Marbella, Panda o Arosa, busca fortalecer la posición de la marca en el segmento mediante una grandísima movilidad, una amplia visibilidad y algunas incorporaciones tecnológicas que hacen de él una herramienta perfecta para los circuitos urbanos....

Seat reducirá en 6.000 unidades más su producción en Martorell

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Pablo M. Ballesteros / Madrid La dirección de la planta de Seat en Martorell ha comunicado que se va a reducir en 6.000 unidades más el volumen de producción previsto para 2011 ante la difícil situación que está atravesando el mercado automovilístico europeo en la recta final del ejercicio, según han informado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector....

Volvo estudia producir en Estados Unidos

latribunadeautomocion.es / Alicante El fabricante sueco de automóviles, propiedad del grupo chino Geely, está “analizando” en estos momentos producir en Estados Unidos, según indicó su presidente y CEO mundial, Stefan Jacoby, en una rueda de prensa con motivo del inicio de la Volvo Ocean Race, en la que también participó el presidente de Volvo España, Germán López Madrid....

Ganvam pide rebajar al 8% el IVA de los coches

latribunadeautomocion.es / Madrid La rebaja del IVA del 18% al 8% en la adquisición de automóviles supondría un incremento de las entregas de 150.000 unidades al año, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), que explicó que esta medida tendría un coste aproximado para el Estado de 528 millones de euros anuales, pero el aumento de la demanda generaría 364 millones de euros de recaudación adicional derivada del Impuesto de Matriculación, del IVA y de impuestos sobre combustibles....

Rubalcaba ensalza a la planta de Ford en Valencia

Ignacio Anasagasti
latribunadeautomocion.es / Madrid El candidato socialista a la Presidencia del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha asegurado que la planta de Ford en Almussafes (Valencia) "da una buena muestra de por dónde tenemos que ir. Cuando los españoles pensamos qué podemos hacer para salir de la crisis o para competir en el mundo, aquí está el ejemplo", ha remarcado....

Anfac advierte de "consecuencias nefastas" para la economía si el nuevo Gobierno no aprueba un plan para rejuvenecer el parque

Ignacio Anasagasti / Madrid La contienda electoral se aproxima y las asociaciones del sector de la automoción se apresuran para lanzar sus propias propuestas electorales a los partidos políticos. Una de ellas ha sido Anfac, que ha presentado hoy a la prensa un decálogo de medidas con el que, a su juicio, se revertiría la actual coyuntura de mercado y se afianzaría el peso específico de España como potencia industrial del automóvil....