jueves, 22 de enero de 2026 - 6:04:27
La Tribuna de Automoción
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Celia Moro

Redactora responsable de Internacional

Estudié Periodismo y Economía en la Universidad Rey Juan Carlos y, posteriormente, realicé el Máster de Periodismo Transmedia de la UNED. A lo largo de mi trayectoria profesional, he trabajado en varias agencias de marketing, así como en medios, como la Agencia EFE o elEconomista.es, y he formado parte del Gabinete de Comunicación del Parlamento Europeo de Malta. En La Tribuna de Automoción soy redactora especializada en información internacional.

Volvo considera «negativos» los cambios de Bruselas, pero cree que la flexibilización de 2035 no afectará a la electrificación

Celia Moro
Volvo considera negativa la posible flexibilización del horizonte 2035 propuesta por la Comisión Europea, al entender que altera un marco regulatorio que ya estaba definido y genera incertidumbre en la industria, aunque no cree que vaya a frenar el avance de la electrificación, impulsado en mayor medida por las decisiones de los clientes. Así lo señaló Erik Severinson, Chief Commercial Officer de Volvo Cars, durante un encuentro con periodistas celebrado antes de la presentación del nuevo Volvo EX60 y del EX60 Cross Country....

Grupo Renault cierra 2025 con su tercer año consecutivo de crecimiento, con 2.336.807 ventas (+3,2%)

Celia Moro
El Grupo cerró 2025 con su tercer año consecutivo de crecimiento, apoyado en el aumento del mercado internacional y de los modelos electrificados. La compañía vendió 2,34 millones de vehículos en todo el mundo, con un avance del 3,2% respecto a 2024, mientras que en Europa alcanzó la tercera posición del mercado total y la segunda en turismos....

Peugeot incrementa un 12% sus matriculaciones en España en 2025 y se coloca en cuarta posición en el mercado

Celia Moro
Peugeot cerró 2025 con un crecimiento del 12% en sus matriculaciones en España, hasta alcanzar las 81.861 adquisiciones, en un ejercicio marcado por el buen desempeño de los comerciales y del canal de empresas. La compañía, que se situó en cuarta posición por volumen de ventas, considera que el próximo año seguirá creciendo «un poco por encima del mercado» y que es prematuro evaluar el efecto que puede tener el retraso en la puesta en marcha del Plan Auto+....

Récord de exportación de coches de China en 2026, con siete millones (+25%), según UBS

Celia Moro
México, Oriente Medio, Rusia y varios países europeos figuran entre los principales destinos, mientras que EEUU permanece casi cerrado por aranceles y restricciones regulatorias. En Europas los eléctricos chinos también se enfrentan a tarifas adicionales, pero Bruselas publicó un documento para guiar a los fabricantes de VE chino en la presentación de ofertas de precios mínimos que puedan sustituirlos....

Industria lanza una nueva convocatoria del Perte de Descarbonización con 330 millones de euros

Celia Moro
Industria ha puesto en marcha una nueva convocatoria del Perte de Descarbonización Industrial que incluye dará ayudas a proyectos relacionados con la electrificación de procesos productivos, la incorporación de hidrógeno renovable, la implantación de sistemas integrales de gestión energética, la reducción del consumo de recursos naturales y la captura de carbono, entre otras tecnologías limpias....

CIE Automotive compra Aludec por 200 millones y Mahindra vende 4,29 millones de sus acciones

Celia Moro
CIE Automotive continúa su estrategia de crecimiento con la compra de Aludec por 200 millones de euros, una operación que se suma a la reciente venta parcial de la participación de Mahindra en el grupo y al anuncio de un nuevo dividendo. Por su parte, Antolin ha acordado el traspaso de casi la totalidad de su negocio en India a Shriram Pistons&Rings por 159 millones de euros....

Volkswagen dejará de fabricar vehículos pequeños térmicos en favor de su versión eléctrica

Celia Moro
El máximo responsable de la enseña germana sostuvo que la electrificación es la única vía realista para descarbonizar rápidamente los coches de gran volumen. Mientras, Blume considera que «el reto es seguir reduciendo nuestros costes de forma coherente para mantener la competitividad a largo plazo»....

Filosa cree que el paquete de la UE no cumple su función, ya que carece de una «hoja de ruta para el crecimiento»

Celia Moro
El CEO de Stellantis señala que las condiciones asociadas a las flexibilidades generan falta de claridad sobre su viabilidad. Las críticas llegan después de que la Comisión Europea anunciara la eliminación de la obligación de alcanzar emisiones cero en 2035, permitiendo a los fabricantes mantener hasta un 10% sobre la base de 2021 y seguir vendiendo una parte de vehículos híbridos e incluso térmicos....