lunes, 29 de junio de 2026 - 10:58:36
La Tribuna de Automoción
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España

La plantilla de Grupo Antolín en España crece un 4,7% en 2014

Alberto Gutiérrez
Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid La plantilla del fabricante de componentes de automoción Grupo Antolín ya supera las 2.500 personas, después de que se hayan incorporado a la empresa 112 nuevos empleados durante 2014, lo que supone un crecimiento del 4,65% con respecto a las cifras de 2013, según informó la compañía en un comunicado de prensa....

Essa Palau pone en marcha un plan de prejubilaciones y bajas voluntarias hasta febrero

Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid La dirección de la fábrica de componentes de automoción de Essa Palau, gestionada por el grupo Gestamp, ha puesto en marcha un plan de prejubilaciones y bajas incentivadas hasta el 2 de febrero para lograr reducir la plantilla en 65 trabajadores, es decir, un 17% del total de 350 empleados que tiene actualmente la factoría catalana, según han informado fuentes del sector a La Tribuna de Automoción....

Mercedes Vitoria reducirá producción por falta de suministro de cajas de cambio automáticas

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Madrid La fábrica de Mercedes en Vitoria se ha visto obligada a reducir su programa productivo del primer semestre en alrededor de 2.000 furgonetas debido a la falta de suministro de cajas de cambio automáticas por parte de una planta alemana del grupo, cuya capacidad de producción se ha quedado corta hasta el punto de que acumula un déficit de unas 25.000 transmisiones, según han informado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector....

«El sector de automoción en España es muy puntero»

Santiago Antón
Inma García/Madrid La Secretaria general de Ciencia Tecnología e Innovación del Ministerio de Economía y Competitividad, María Luisa Poncela, está firmemente convencida de que el sector de automoción en nuestro país es un ejemplo de éxito en el desarrollo de I+D+i. Así, Poncela, en un encuentro con La Tribuna de Automoción, afirma: «Es un caso de éxito en España, que hemos heredado y que tenemos la responsabilidad de mantener»....

El sector de automoción aumenta su apuesta por la reestructuración de la producción en Europa y su traslado a países emergentes, según una encuesta de KPMG

Ignacio Anasagasti / Madrid La crisis económica sacó a flote un gran problema para la industria de automoción europea, que fue su elevada sobrecapacidad, provocando el cierre de numerosas fábricas de montaje y el traslado de actividad a países emergentes con menores costes de producción. Lejos de haberse puesto punto y final a este escenario con la tímida irrupción de la recuperación, parece que se va a acentuar en los próximos 10 años de manera notable, según se concluye en la encuesta Global Automotive Executive de KPMG de 2015, en la que han participado 200 directivos del sector....