domingo, 28 de junio de 2026 - 5:32:16
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Cañete: Bruselas “deberá revisar los objetivos de CO2 del transporte”, si incrementa la meta general del 40 al 50%

Pablo M. Ballesteros
El Comisario de Energía y Acción por el Clima, Miguel Arias Cañete, considera que el posible endurecimiento del objetivo de reducción de emisiones general en la nueva legislatura supondría reabrir la legislación que afecta a la automoción, que costó mucho aprobar y que representa un reto muy complejo para los fabricantes....

El IDAE estudia eliminar el achatarramiento para la compra de eléctricos en el próximo Moves

Pablo M. Ballesteros
El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) confirma que el Plan Moves "va a seguir el año que viene", pero la "idea es aprender de los errores", para lo que están recogiendo las opiniones de los diferentes actores del sector para introducir posibles cambios....

Baleares busca el encaje legal de la prohibición al diésel con la normativa de zonas de bajas emisiones

Pablo M. Ballesteros
Las negociaciones entre el Gobierno de Baleares y el central sobre la constitucionalidad de la prohibición a la circulación de los vehículos nuevos diésel en 2025 siguen abiertas, estando todavía encima de la mesa la posibilidad de recurrir la Ley de Cambio Climático autonómica ante el Tribunal Constitucional. El Ejecutivo balear, no obstante, buscará evitar ese desenlance convenciendo del encaje legal de su propuesta con la regulación estatal de las zonas de bajas emisiones de los municipios de más de 50.000 habitantes....