sábado, 27 de junio de 2026 - 6:00:59
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

De Meo (Grupo VW): “Espero que España se pueda asegurar miles de millones de euros en el próximo ciclo de inversiones”

Ignacio Anasagasti
Javier Menéndez / Ignacio Anasagasti / Madrid El presidente del Consejo de Administración de VW Group España Distribución y presidente del Comité Ejecutivo de Seat, Luca de Meo, ha señalado que "en el próximo ciclo de inversiones del grupo, entre 2020 y 2025", España, con sus fábricas de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra), "entra en una posición de fuerza" para recibir nuevos proyectos de inversión, que darían continuidad a los 4.200 millones de euros movilizados entre 2015 y 2019, una cifra "nunca antes desembolsada" en nuestro país....

Palomera (Seat): "El sector del automóvil está dispuesto a pagar el sobrecoste de la producción de biometano"

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Madrid El director general de Seat España, Mikel Palomera, ha señalado que "el punto crítico para la supervivencia del gas en el futuro" es el desarrollo de la producción del biometano, que, si se empleara en la automoción, permitiría, en estos momentos, que un coche propulsado por este carburante sostenible tuviera un impacto en emisiones de dióxido de carbono menor que, incluso, uno 100% eléctrico movido por electricidad generada a partir de energías renovables, siempre y cuando se contabilizase todo el ciclo de vida, desde la producción hasta el uso....

Luca de Meo (Seat): “Estamos convencidos de poder mantener la plantilla en los próximos años"

Ignacio Anasagasti
Seat podría ser una excepción dentro del Grupo Volkswagen al no tener que sufrir una reducción de plantilla en los próximos años para ajustar los costes y así poder asumir las inversiones relacionadas fundamentalmente con la electrificación. Así por lo menos lo hizo patente hoy el presidente Luca de Meo, en la presentación de los resultados financieros de 2018 de la marca. "Hemos sido bastante estables [en relación a la gestión de los recursos humanos] en Martorell; de hecho hemos contratado a un total de 1.500 personas en los últimos tres años. [...] Estamos convencidos de que podremos mantener la...

España pierde con Brasil el octavo puesto como productor mundial por 60.244 vehículos

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Pablo M. Ballesteros / Madrid España perdió el octavo puesto como productor mundial de vehículos en 2018, después de haber registrado una caída de un 1% —la segunda consecutiva—, hasta los 2.819.565 unidades. Este volumen fue insuficiente para aguantar el empuje de Brasil, que finalizó el ejercicio con 2.879.809 coches (+5,2%), es decir 60.244 más que nuestro país, según consta en el ranking que acaba de hacer público la Organización Internacional de Fabricantes (OICA), contabilizando desde automóviles a industriales....

Audi amplía hasta 14.000 millones su plan de inversiones hasta 2023

Ignacio Anasagasti
Juan Roig / Ingolstadt (Alemania) Para hacer frente a los cambios de la industria automotriz, la firma de los cuatro aros comenzó en 2018 su Audi Transform Plan (ATP), siete pilares estratégicos que arrancaron con el objetivo de inversión de 10.000 millones, pero han sido actualizados a 14.000 hasta 2023. Entre ellos, quieren hacer del retorno de la inversión el indicador económico determinante, para lo que buscarán potenciar las eficiencias, tanto en coste como en capital empleado....

Seat venderá un scooter eléctrico a finales de 2019

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Madrid Seat sigue avanzando en su estrategia de comercializar productos para la micromovilidad, aquella que supone traslados por debajo de 10 km -actualmente, alrededor del 60%-. Tras el lanzamiento del patinete eléctrico eXS KickScooter en diciembre de 2018, el siguiente hito se producirá a finales de 2019, cuando la marca española tiene previsto iniciar la venta de una scooter cero emisiones, según han confirmado a La Tribuna de Automoción varias fuentes conocedoras de los planes de futuro del fabricante....

PSA incrementó su beneficio neto un 40% en 2018, hasta los 3.295 millones de euros

Ignacio Anasagasti
Javier Menéndez / París El Grupo PSA ha concluido la primera fase de su plan estratégico Push to Pass, puesto en marcha en 2016, con unos resultados récord tanto en facturación y ventas como en beneficio operativo y neto, lo que le permitirá afrontar con "confianza" un contexto futuro en el sector marcado "por vientos en contra más fuertes". Según comentó esta mañana el presidente, Carlos Tavares, en la presentación de las cuentas de 2018, el consorcio galo despuntará a pesar de este escenario incierto, gracias a la agilidad y la flexibilidad de la que se ha dotado la compañía...

El Consejo para la Unidad de Mercado devuelve la denuncia de la ley de Baleares a Anfac por presentarla antes de tiempo

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti / Madrid La Secretaría del Consejo para la Unidad de Mercado ha contestado a la denuncia de Anfac sobre la Ley de Cambio Climático de las Islas Baleares señalando que no puede emitir un informe acerca de si existe incumplimiento normativo, porque el procedimiento de información solicitado por la patronal de los fabricantes de vehículos se registró antes de que la legislación estuviera aprobada, según han confirmado a La Tribuna de Automoción fuentes del Ministerio de Economía y Empresa, cartera a la que pertenece el organismo....

El Gobierno retira la prohibición de vender vehículos térmicos en 2040, y la cambia por un objetivo de matricular coches cero emisiones

Ignacio Anasagasti
I. Anasagasti / P. M. Ballesteros / T. Colás / Madrid La Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que se aprobará este viernes en el Consejo de Ministros, retira la prohibición de vender vehículos ligeros que emitan CO2 de manera directa en 2040 —que se incluía en el borrador inicial— y lo reduce a un objetivo, según fuentes gubernamentales consultadas por La Tribuna de Automoción....