domingo, 6 de septiembre de 2026 - 1:35:47
La Tribuna de Automoción
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Seat Martorell

La producción de vehículos caerá un 17,8% en 2020, con 503.000 menos

Ignacio Anasagasti
Todas las factorías españolas empeorarán sus resultados este año respecto a 2019 lastradas por el coronavirus, a excepción de la de PSA en Vigo, que podría incrementar sus volúmenes un 21%....

Seat invertirá 5.000 millones hasta 2025, cuando prevé fabricar sus primeros eléctricos en Martorell

Ignacio Anasagasti
Seat ha anunciado una inversión de 5.000 millones de euros entre 2020 y 2025 destinada a nuevos proyectos de I+D para el desarrollo de vehículos en el Centro Técnico, especialmente con el objetivo de electrificar la gama, así como para equipos e instalaciones en sus plantas de Martorell, Barcelona y Componentes....

Las fábricas de vehículos españolas ya han recuperado el 87% de la producción diaria de antes del coronavirus

Pablo M. Ballesteros
Las plantas de automoción de nuestro país ya fabrican 11.739 vehículos al día, es decir, un 87,3% de lo que se ensamblaba antes de que tuvieran que parar por la Covid-19....

Todas las plantas españolas de vehículos estarán operativas desde el 21 de mayo

Pablo M. Ballesteros
El centro de PSA Madrid será el último en España en retomar la actividad, después de que los del Grupo VW y Mercedes Vitoria fueran los primeros, el 27 de abril. No obstante, Nissan Barcelona sigue parada por la huelga ante la falta de comunicación sobre el futuro de la planta....

Las fábricas españolas dejarán de producir más de 384.000 vehículos con el parón por el coronavirus

Ignacio Anasagasti
Tras un mes y medio sin actividad, las 12 plantas de montaje de vehículos retomarán el trabajo entre finales de abril y comienzos de mayo, con un impacto en su volumen de producción de 384.476 unidades. Esto supone un ajuste mínimo de un 12% respecto a la previsión que manejaba la industria a comienzos de ejercicio de superar los tres millones en 2020....

Cinco fábricas españolas de vehículos volverán el 20 de abril; cuatro, el 27 y tres aún no tienen fecha

Pablo M. Ballesteros
Las plantas más madrugadoras serían las de Iveco, las de Renault de montaje de automóviles y la de PSA Vigo. Por su parte, PSA Madrid y Figueruelas y Nissan Barcelona aún no conocen cuándo será el día después del parón por el coronavirus....