martes, 27 de octubre de 2026 - 3:03:04
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Opel consigue reducir un 50% los costes de producción del nuevo Corsa

Pablo M. Ballesteros
Juan Roig / Rüsselsheim (Alemania) La marca del rayo desveló en su centro de I+D en Rüsselsheim el progreso del plan Pace!, presentado en noviembre por Carlos Tavares, apenas cien días después de que se hiciera efectiva su compra por parte del conglomerado francés. En él, se comprometían a aprovechar sinergias para ahorrar costes, a apostar fuerte por la electrificación y a la búsqueda del 2% de rentabilidad en 2022 y del 6% para 2026....

Free2Move Lease espera acabar el año con una flota de 17.000 unidades en España

Javier Menéndez / Madrid  La división de renting integral del Grupo PSA, Free2Move Lease España espera finalizar 2018 con una flota de 17.000 unidades, lo que supondría un incremento de un 9,6%, en comparación con el número actual, que es de 15.500 vehículos, y un 35% más desde que se lanzó, en abril de 2017, según ha adelantado la directora de la empresa en nuestro país, María Jesús López....

Anfac pide 300 millones de euros para los vehículos alternativos, ante la previsión de que el IVA reducido tarde en llegar dos años

Pablo M. Ballesteros / Madrid El vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, ha pedido que se establezcan planes de incentivos a los vehículos alternativos de 150 millones de euros anuales, durante los próximos dos años, ante la perspectiva de que la reducción del IVA a este tipo de automóvil tarde en aplicarse entre 12 y 24 meses....

Iveco Madrid firmará un ERTE de 105 días, ante la previsión de que la producción caiga un 35% en 2018

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros / Madrid La fábrica de Iveco Madrid va a firmar un ERTE de un máximo de 105 días para el periodo que comprende desde el 1 de junio de 2018 al 31 de marzo de 2019, ante la previsión de que la producción caiga un 35% en 2018, y alcance entre 17.000 y 18.000 unidades, según fuentes de la negociación a las que ha tenido acceso La Tribuna de Automoción. ...

El Combo, con más pretensiones de turismo, llegará a los concesionarios en otoño

Después de cuatro generaciones y 32 años de historia, el Opel Combo, con más ingredientes de turismo,llegará a los concesionarios en otoño, aunque las primeras reservas se podrán realizar desde antes de julio, según ha avanzado la marca del rayo en la presentación de la versión de pasajeros. A ésta le acompañarán una mixta y un furgón solo de carga....

Canarias no eliminará su 'IVA' al eléctrico hasta 2019, a pesar de que lo anunció en marzo de este año

Pablo M. Ballesteros / Madrid El Gobierno Canario  no eliminará el Impuesto General Indirecto Canario (el IGIC es similar al IVA del resto de España) a los vehículos eléctricos e híbridos, “previsiblemente hasta la Ley de Presupuestos del año que viene”, según fuentes de la Consejería de Hacienda insular, consultadas por La Tribuna de Automoción....

El IDAE no da por perdido el Movalt Innovación

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros / Madrid El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), encargado de gestionar los programas de incentivo Movalt Vehículos e Infraestructuras, considera que hay voluntad de aprobar en los próximos meses un plan para impulsar la I+D de los vehículos alternativos, conocido como Movalt Innovación, según han reconocido a La Tribuna de Automoción fuentes de la entidad....

PSA Madrid estima producir por encima de las 90.000 unidades al año

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros / Madrid La fábrica de PSA Madrid en Villaverde produce 450 Citroën C4 Cactus al día —aunque tiene margen industrial para hacer hasta ocho más diarios—, por lo que con una actividad de unas 200 jornadas al año podría alcanzar una producción de 90.000 unidades, para 50 mercados entre los que destacan Australia, Japón o Sudáfrica. Con esta cifra se acercaría a la previsión que apuntó la CEO de la marca, Linda Jackson, en su última visita al centro madrileño....