sábado, 18 de julio de 2026 - 11:26:21
La Tribuna de Automoción
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seguridad vial

Sólo multa uno de los dos radares de tramo instalados

latribunadeautomocion.es / Madrid De los dos primeros radares de tramo instalados en España, situados en el túnel de Guadarrama en la AP-6 entre Madrid y Segovia, y en el túnel de Torrox, en la A-7 en Málaga, sólo sanciona a los infractores el de la AP-6 ya que el del túnel de Torrox está preparado para multas a aquellos que sobrepasen la media de 80 km/h, cuando la intención de la DGT es sancionar a los que circulen a más de 100 km/h....

La DGT reduce el margen de error de los radares

latribunadeautomocion.es / Madrid La DGT ha ajustado los márgenes de error de los radares fijos y ha fijado que en las vías limitadas a 120 Km/h se empiece a multar a partir de los 135 kilómetros por hora. También ha establecido que, para esas vías, los radares de la ATGC (Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ) en lugar de saltar a 138 Km/h, como lo hacían hasta este año, lo hagan a la misma velocidad que los fijos....

66 vehículos consiguen la máxima puntuación en seguridad según el IIHS en EEUU

latribunadeautomoción.es / Madrid El Instituto para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos ha otorgado el galardón de mejor elección en seguridad a 66 modelos de las diferentes marcas que circulan a lo largo y ancho del país. Una cifra que supera y casi dobla, la cantidad de automóviles galardonados el año pasado (27)....

Precaución para circular por la N-340 y la N-322

Pablo M. Ballesteros La N-340 tiene el dudoso honor de ser la carretera con el punto negro más conflictivo de toda España, situado en Málaga en el enlace con la A-7. Según el RACC el problema surge cuando el conductor deja de circular por la autopista y se incorpora a la carretera ordinaria, momento en el que se produce un contrate ya que en ocasiones se mantiene la velocidad anterior por un lugar inapropiado. En un tramo de 16,5 kilómetros ha habido 31 siniestros durante los tres últimos años....