Las comunidades autónomas de Aragón (82%), Cataluña (98%) y Navarra (78%) son las únicas en las que las reservas del Moves III aún no han superado el presupuesto que tienen asignado, que es de 44,63 millones, 196,76 y 28,76 respectivamente, una vez sumados los fondos iniciales y las ampliaciones solicitadas por las regiones. Por ejemplo, en el caso de la región foral la inyección posterior ha sido de 23,19 millones cuando la primera partida era de 5,57.
A estas CCAA también hay que sumar Ceuta que sólo ha empleado el 53% y Melilla, con un 18%, (en este caso, la última vez que la Administración facilitó datos fue el 1 de marzo de 2023) a pesar de que ambas ciudades autónomas no han solicitado partidas extras. Estos datos se desprenden de un informe publicado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el organismo encargado de la gestión del programa a nivel nacional, consultado por La Tribuna de Automoción.
En dicho estudio, a diferencia del publicado por este medio en diciembre, se ofrecen datos agregados de las dos líneas, por lo que no es posible conocer qué porcentaje se ha reservado para compra de vehículos o para instalación de puntos de carga.
Baleares, Castilla-La Mancha y La Rioja, las más desbordadas proporcionalmente por las peticiones del Plan Moves III
En el lado contrario, la que habría recibido más solicitudes proporcionalmente es Islas Baleares con un 142%, al haber inscrito peticiones por 37,71 millones de euros, frente a los 26,58 de los que disponía (de ellos, 9,88 millones los había recibido en primera vuelta). Además, la última vez que actualizaron el dato reportado al IDAE fue el 28 de noviembre.
Con un 134% de los fondos solicitados se encuentran Castilla-La Mancha, que habría gastado 46,22 millones de los 34,48 iniciales, y La Rioja, con solicitudes por valor de 7,22 millones, con una partida de 5,39 millones. La Región de Murcia, por su parte, acumula un 132%, con 24,78 y 18,81 millones, respectivamente.
De las regiones que más dinero han pedido al IDAE para el Moves III, además de la ya mencionada Cataluña, con 196,76 millones; la Comunidad de Madrid, que cuenta con 169,12 millones ha empleado ya 181,53, lo que supone un 107%. La tercera es Andalucía, con una partida de 105,14 millones y una solicitudes de de 105,26. A no mucha distancia se encuentra Comunidad Valenciana (118%), con 93,26 y 110,14, respectivamente.
1.035 millones solicitados de los 1.200 presupuestados, el 86,25%
En total, las autonomías han recibido solicitudes por valor de 1.034.991.329 euros, lo que supone un 109% de los 952.914.345 que tenían asignados, de ellos 400 se distribuyeron inicialmente, mientras que los 552,915 restantes provienen de ampliaciones.
En este sentido, aún quedarían por distribuir otros 165,01 millones, hasta los 1.200 (se ha reservado el 86,25%), con los que cuenta el plan, tras la ampliación de 400 millones de noviembre de 2022, tal y como adelantó este medio.
Aunque hay que tener en cuenta que es probable que de las solicitudes registradas alguna se cancele, es probable que el Moves III se agote antes de este 31 de julio, que es la fecha en la que finaliza el plan, después de que el Gobierno decidiera extenderlo, ya que antes concluía el 31 de diciembre de 2023.
País Vasco, Madrid y Cataluña, las más avanzadas en la resolución de expedientes del Moves III
En cuanto a la tramitación de expedientes, la autonomía más avanzada es País Vasco, con un 72,7% de resoluciones sobre el presupuesto asignado —36,17 millones de 49,75—, seguida de la Comunidad de Madrid —113,84 millones de 169,12— (67,3%) y Cataluña —130,66 millones de 196,76— (66,4%).
En el otro lado de la balanza, la más rezagada es el Principado de Asturias (15%), al haber dado luz verde sólo a 2,87 millones de los 18,59 presupuestados. Curiosamente, esta comunidad fue la única que no quiso contestar a las preguntas de este medio en diciembre, cuando recogió los fondos disponibles y la gestión de cada comunidad autónoma. La Región de Murcia y Extremadura se sitúan en el 18%.
En conjunto, se ha dictado sentencia a un 54% de las resoluciones, con 512,71 millones de euros, de los 952,91 presupuestados, según consta en el informe del IDAE.
Por otro lado, fuentes del sector han agradecido el ejercicio de transparencia del IDAE, a la vez que han destacado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no ha facilitado ningún informe del llamado Moves Mitma, el plan de incentivos para vehículo pesado, dotado de 400 millones y que concluye el 30 de abril. No obstante, La Tribuna de Automoción publicó un estudio propio del programa hace poco más de un mes.
