Tras llegar a Ford en 1995, Hans Schep lleva desde 2016 liderando en Europa su área de comerciales, por la que muestra una gran pasión entre su cercanía y sus bromas. Esto le ha llevado a embarcarse en Ford Pro, la reinvención de dicha división como un negocio global e independiente especializado no solo en la venta de automóviles, sino en la oferta transversal de servicios. Se presenta de forma oficial en el continente con la E-Transit eléctrica como buque insignia, a la que le seguirán otros cuatro modelos entre 2023 y 2024.
Al ser consultado sobre los motivos que llevaron a Ford a crear una marca diferenciada para sus comerciales, Schep señaló que es “una parte importante de la industria” y querían “dedicarle más recursos“, al tiempo que recordó que anteriormente en sus reuniones de calidad “todo giraba en torno a los costes, no sobre el cliente”. Decididos desde su división a cambiarlo, comenzaron a especializarse en la relación con ellos, convirtiéndose “en un ejemplo para el resto del mundo”, lo que acabó desembocando en Ford Pro.
Poco dado a desvelar exclusivas —”No hemos hecho público nada sobre esa decisión” y similares suena bastantes veces durante la entrevista—, sí razonó los motivos por los que la E-Transit y dos de sus nuevos modelos, la Transit Custom y la Tourneo Custom, se fabrican en Kocaeli (Turquía).
“La joint venture con la familia Koç, a través de Koç Holding, tiene más de 60 años. Es una unión sólida y nuestro negocio de comerciales es tan fuerte por nuestra fabricación de bajo coste en Turquía. No solo es barata, sino que es de alta calidad, el equipo es espectacular y avanzado en su forma de construir y fabricar nuestros coches. Es una de las razones por las que hemos optado también por…
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