Opel Zafira Life, adiós al monovolumen
Ante la pérdida de popularidad de los monovolúmenes, Opel ha convertido a su Zafira en una furgoneta que será central para su ofensiva comercial, más grande que el Combo y más pequeña que el Movano....
Producto
El furgón eléctrico, un gran paso para Man
La marca alemana lanza el eTGE con una autonomía de 173 kilómetros, que ya se pueden reservar en España y llegará a los concesionarios en enero de 2020....
Mercedes Benz 300 E de: uno de los pocos híbridos diésel
El híbrido diésel del fabricante alemán puede ser una solución poco habitual en el mercado, pero que tiene sentido si se toma en cuenta la alta eficiencia energética y sus 306 CV de potencia....
Seat León ST Cupra R, el último de su especie
Después de que la marca española anunciase la independencia de su apellido más rácing, era necesario un homenaje que estuviese a la altura....
El e-tron abre el camino de Audi hacia el eléctrico
Sus 417 km de autonomía y los 408 CV que aporta el motor en modo boost dan al primer modelo eléctrico de Audi un plus de lujo y potencia...
El nuevo Scala cuenta con una versión de GNC
El compacto de Skoda, que ya cumple con el estándar de emisiones, incorpora el motor 1.0 G-TEC, diseñado para funcionar con gas natural comprimido (GNC)...
Peugeot Rifter Long: 35 centímetros más de versatilidad
Con una capacidad de cinco o siete plazas, este modelo pretende ser una opción tanto para profesionales como para familias...
BMW Serie 3: más grande, más ligero y mejor conectado
El nuevo modelo viene con seis motorizaciones diferentes: dos de gasolina cuatro cilindros; tres de diésel cuatro cilindros y un diésel de seis cilindros....
Kia Ceed Tourer, a la conquista de dos segmentos
Las motorizaciones disponibles son dos bloques gasolina, un tricilíndrico de 1.0 L que produce 120 CV y un tetracilíndrico de 1.4 L, que entrega 140 CV...
El nuevo Mazda 3, con etiqueta ECO
La cuarta generación del Mazda 3 ya está aquí. Lanzado en 2003, este modelo de la marca japonesa ha vendido, a lo largo de su historia, seis millones de unidades en todo el mundo, un millón de estos en Europa. Ahora, sin renunciar a su característico diseño Kodo, inspirado en la esencia de la estética japonesa, la firma nipona ha decidido reducir sus emisiones de CO2 y para ello ha adoptado el sistema M Hybrid, que consiste en una batería de ion litio de 24 voltios y 600 KJ junto con un transformador DC/DC, que además le otorga la etiqueta ECO de la Dirección General...