Los trabajadores de los tres centros industriales de Nissan Barcelona afectados por el ERE han votado a favor del acuerdo alcanzado el 10 de junio—con 478 síes (88,8%); 59 (11%), en contra y 1 nulo (0,2%)—, que regulará a 195 personas de una plantilla de 569 empleados (un 34,3% del total), frente a los 211 que había planteado inicialmente.
La planta más perjudicada será la planta de recambios del Prat —lo que se ha notado en la votación, ya que sólo el 60,2% lo ha ratificado, cuando en los otros dos emplazamientos, han dado el ok el 96,7% y el 98,2%—, situada en el conocido como polígono del Estruch, a pesar de que ha reducido el número de operarios implicados de 110 a a 104.
Sin embargo, esto deja el emplazamiento prácticamente abocado al cierre ya que en la actualidad cuenta con 122 nóminas, por lo que gran parte de esta actividad se realizará en el almacén central que la marca nipona tiene en Ámsterdam (Países Bajos). De hecho, Nissan, en el acuerdo, ha incluido la recolocación de 11 personas en estas instalaciones.
En el Estruch, Nissan también cuenta con las áreas de apoyo a las operaciones industriales de Finanzas, RRHH, Informática y AILM —para la exportación de recambios a los países de la región AMIEO de Nissan (África, Medio Oriente, India, Europa y Oceanía)—, que perderá 11 efectivos de los 64 con los que cuenta. Esta cifra implica un recorte de cuatro, sobre los 15 que estaban fijados inicialmente.
Las salidas de Nissan Barcelona, antes de abril de 2027
El segundo centro con más salidas será el Centro Técnico de Nissan Europa (NTCE, por sus siglas en inglés) ubicado en la Zona Franca de Barcelona, que se desprende de 80 de los 383 ingenieros, frente a los 86 que había planteado en los primeros compases, lo que supone prescindir de un 20,9% de la fuerza laboral.
El calendario de salidas fijado es que 74 personas se van a desvincular el 30 de septiembre de 2026. Este es el caso de las personas de Recambios del Prat nacidas en 1972, que deberán causar baja antes de cumplir 55 años. El resto de este colectivo lo hará entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de este año. En el caso del NTCE y de las áreas de apoyo de El Estruch se podrán marchas hasta marzo de 2027, pero las nacidas en 1972, lo deberán hacer antes de que cumplan 55 años.
Las condiciones de los despidos de Nissan Barcelona, algo peores que las de 2020
A pesar de que la situación de Nissan, global y en la industria es muy diferente, como es inevitable, los trabajadores han comparado las condiciones del nuevo acuerdo con el pacto del 5 de agosto de 2020, que implicó el cierre de la fábrica de Barcelona y el despido de 2.525 operarios. Una planta reindustrializada por Ebro y el grupo chino Chery.
Mientras que hace seis años se llegó a un acuerdo por el cual se daban 60 días por año trabajado, sin límite de mensualidades, en 2026 el entente incluye 50 días por curso, también sin estar topado, más un lineal de 750 euros por año en la empresa (estas condiciones son las mismas que se daban en 2020 para los trabajadores reindustrializados). Esto será así para aquellos nacidos a partir del 1 de enero de 1973.
Para los nacidos en 1972, es decir, que tengan 54 años, se les aplica un plan de rentas de un 75% del salario —un 5% se abonará en el momento de la salida y el 75% del sueldo neto restante mes a mes— hasta los 61 años, así como el pago del complemento especial de la seguridad social hasta esa misma edad. En el anterior acuerdo, se pactó un 85% para los nacidos en 1967 (53 años); un 80%, para los de 1968 (52 años) y un 75% para los del 69, es decir, que contaban con 51 años, también en todos los casos hasta los 61 años.
Según fuentes sindicales, en el NTCE hay unas 12 personas de esta fecha, por lo que si se incluyen entre los 80 despedidos se podría sacar del ERE a trabajadores más jóvenes.
Nissan Barcelona mantiene las condiciones hasta los empleados que salgan en junio de 2029
El colectivo de trabajadores que tienen 55 años o más (nacidos antes del 31 de diciembre de 1971) percibirán un 80% del sueldo hasta los 62 años —un 5% se abonará en el momento de la salida y el 75% del salario neto restante mes a mes—, mientras que la seguridad Social se complementará hasta los 63. En el caso del acuerdo de 2020, se beneficiaron los nacidos antes de diciembre de 1966 (tenían 55 años o más), con un 90% del salario, manteniendo las condiciones de edad.
Para evitar que en caso de que se repita otro proceso de despido colectivo las condiciones se vean afectadas, el acuerdo incluye que se mantendrán para todos los despidos que se ejecuten en los centros hasta junio de 2029.
Mesa de recolocación, con participación de Nissan
Asimismo, el pacto incluye que Nissan participará en las mesas de recolocación de los trabajadores, conjuntamente con los sindicatos, a pesar de que el fabricante japonés se había negado durante las negociaciones que se iniciaron el 11 de mayo y que concluyeron a las 7 de la mañana del 10 de junio, después de una reunión que había empezado a las 10 horas del 9.
En esta mesa se instará a la marca nipona a que, en caso de que venda o alquile el terreno del Estruch (El Prat) a una tercera empresa, que esta contrate a los despedidos. Además, en ella, a petición de las partes, también podrán estar las administraciones.
