Todo argumento que genere confianza y tranquilidad en el cliente resulta de vital importancia para lograr una operación de venta, tanto en el vehículo nuevo como el de ocasión. Y aquí aparecen compañías de servicios como CarGarantie, que están detrás de buena parte de las ampliaciones de garantía para los automóviles con lo que ello implica a nivel de costes para el bolsillo del comprador.
En una conversación con La Tribuna de Automoción, el director de mercado para España y Portugal de la firma, Ángel Mellado, desgrana algunas de las novedades de la entidad para este ejercicio, hace un repaso a 2025 y pone algunas cifras encima de la mesa.
PREGUNTA.— En tiempos de incertidumbre económica, ¿qué ventajas aporta una garantía para vehículos nuevos y de ocasión, a clientes particulares y concesionarios?
RESPUESTA.— Hoy en día, una garantía es una herramienta esencial para aportar seguridad en la planificación financiera. Los costes de reparación de los vehículos modernos no han dejado de incrementarse, en gran medida porque los sistemas electrónicos y los módulos de alta complejidad representan ya una parte muy relevante del automóvil.
En este contexto, una garantía aporta principalmente protección frente a gastos inesperados que pueden afectar de manera significativa al presupuesto del cliente. Una sola reparación de cierta envergadura puede alcanzar fácilmente varios cientos de euros y, sin una garantía, convertirse en un riesgo económico difícil de asumir.
Además, una garantía contribuye a estabilizar los gastos del automóvil, facilita una planificación financiera más previsible y reduce los tiempos de inactividad, dado que las reparaciones se gestionan de manera ágil y eficaz. Del mismo modo, incrementa el valor de reventa del modelo y genera confianza en el futuro comprador. Esto constituye un factor clave en periodos económicamente complejos, en los que cada decisión de inversión se analiza con especial cautela.
P.— En su última entrevista con La Tribuna de Automoción apuntaba a un incremento de contrataciones del 10% en 2024. ¿Cómo fue el año 2025?
R.— El año 2025 también fue muy positivo para CarGarantie, marcado por una demanda estable y por una mayor profesionalización del mercado. Tanto los concesionarios como los clientes finales reconocen, cada vez más, el valor de contar con productos de garantía bien definidos ya sea como medida de protección, como herramienta de fidelización o como elemento diferenciador frente a la competencia.
Al mismo tiempo, hemos seguido desarrollando nuestra cartera de productos de forma estratégica, especialmente en el ámbito de la movilidad eléctrica y de las re-extensiones de garantía. Esto se ha traducido en un crecimiento sólido tanto en las alianzas con los concesionarios como en el volumen de contratos, prolongando así la tendencia positiva de los últimos años.
P.— Según el último informe publicado, tras varios años de incrementos, la factura media de reparación durante el período de garantía alcanzó en 2024 los 719 euros. ¿Cómo evolucionó esta cifra en 2025? ¿Y cómo cree que se desarrollará a medio plazo si la tendencia continúa?
R.— En 2025, los costes de r e p a r a c i ó n se situaron en torno a los 764 euros, lo que supone otro incremento significativo. Esta evolución no es un fenómeno puntual, sino la manifestación de una tendencia estructural. Entre los principales factores destacan el aumento del coste de la mano de obra, el encarecimiento de las piezas originales, las tensiones persistentes en las cadenas de suministro internacionales y sobre todo, la creciente complejidad técnica de los vehículos modernos.
Los sistemas eléctricos y los componentes mecatrónicos generan averías con mayor frecuencia y resultan más costosos de reparar que los elementos mecánicos tradicionales.
A medio plazo, estimamos que los costes de reparación continuarán aumentando. Actualmente, no hay indicios de que haya un cambio en esta tendencia. Por ello, disponer de soluciones profesionales de protección es aún más importante, para que los clientes puedan protegerse frente a cargas económicas imprevisibles.
P.— Los fabricantes están intentando reforzar la fidelidad de los clientes en el área de posventa para aquellos vehículos de más de cinco años mediante extensiones de garantía que llegan los 10 años. ¿Qué oportunidad representa esta nueva dinámica para CarGarantie?
R.— La creciente importancia de las extensiones de garantía a largo plazo crea un segmento de negocio altamente atractivo orientado al futuro. Hoy en día, los clientes desean mantener sus vehículos durante más tiempo, sin renunciar a la seguridad y la planificación que les aporta una buena cobertura.
Para nosotros, esto supone una oportunidad significativa, ya que CarGarantie cuenta con la experiencia, los sistemas y la gama de productos necesaria para ofrecer precisamente este tipo de protección a largo plazo. Para los concesionarios y los fabricantes, esta evolución les permite poder acompañar a sus clientes durante toda la vida útil del vehículo, lo que incrementa de manera notable la lealtad y el nivel de vinculación.
P.— ¿En qué medida está aumentando la demanda de productos que combinan garantía y financiación? ¿Cómo gestiona su empresa este paquete y a qué tipo de clientes se dirige?
R.— La demanda de soluciones que integran financiación y garantía lleva años creciendo de forma constante. Los clientes buscan soluciones sencillas, transparentes y completas, en las que los costes de financiación y de protección puedan planificarse con facilidad.
En este sentido, nuestros productos desarrollados en colaboración con entidades bancarias desempeñan un papel clave. Ofrecemos modelos en los que la garantía se incluye directamente en la cuota mensual de financiación, lo que aporta transparencia en los costes, refuerza la fidelización del cliente y proporciona un valor añadido real al concesionario en el proceso de venta.
P.— ¿Qué índice de renovación alcanzan las garantías que gestionan en nombre de concesionarios y fabricantes? ¿Y cómo podría mejorarse?
R.— Cuanto más tiempo mantiene un cliente una experiencia positiva con su garantía, mayor es la probabilidad de que decida renovarla. A partir del tercer periodo de renovación, la tasa supera ya el 50%, y en etapas posteriores, llega incluso a situarse en torno al 70%. Considerando todas las etapas, obtenemos actualmente una tasa global de renovación cercana al 20%.
Para seguir mejorando estas cifras, resulta clave ofrecer un servicio de alta calidad, una tramitación ágil de las averías y una comunicación transparente. Además, resulta especialmente eficaz contactar de manera proactiva a los clientes durante la fase previa al vencimiento a través de nuestro marketing directo, destacando claramente las ventajas de una renovación de su garantía.
P.— ¿Cómo cambia su procedimiento a la hora de revisar un vehículo de ocasión antes de conceder una garantía?
R.— La base es siempre una estrecha colaboración con el concesionario y unas directrices de aceptación claramente definidas. En el caso de vehículos que no encajan de forma evidente en los criterios estandarizados, nuestros expertos evalúan, junto con el concesionario, si es posible ofrecer una cobertura y bajo qué condiciones. Esto nos permite actuar con flexibilidad ante casos individuales sin comprometer la calidad.
Al mismo tiempo, hemos modernizado y digitalizado nuestros procesos para hacerlos más eficientes. Un buen ejemplo es el uso de videollamadas en caso de avería, lo que nos permite evaluar y autorizar reparaciones con mayor rapidez.
P.— ¿Qué estrategia de garantía aplican en el ámbito de la tecnología de cero emisiones?
R.— Nuestro enfoque consiste no solo en acompañar las tecnologías de propulsión cero emisiones y sistemas electrificados, sino en contribuir activamente a su desarrollo. Con nuestro producto específicamente diseñado «Electric Drive», ofrecemos modelos de garantía adaptados de forma precisa a las necesidades de los vehículos eléctricos.
Seguimos muy de cerca la evolución del mercado y actualizamos continuamente nuestros productos para responder a las nuevas exigencias tecnológicas.
P.— ¿Qué problemas presentan con frecuencia los vehículos eléctricos? ¿Son los costes de reparación más elevados que en los híbridos y los de combustión? ¿En qué medida influye el estado de la batería en el coste de contratación de la garantía?
R.— Los vehículos eléctricos tienen, en comparación con los de combustión, un menor número de componentes móviles, lo que reduce el desgaste. No obstante, los fallos en los componentes electrónicos o en los sistemas de alto voltaje pueden resultar muy costosos debido a su complejidad. Estas reparaciones suelen requerir más tiempo y un nivel elevado de especialización técnica. Por ello, la previsión de que los costes de reparación fuesen inferiores en los vehículos eléctricos no se ha confirmado hasta el momento.
La protección de la batería de alto voltaje desempeña un papel decisivo para los compradores de vehículos eléctricos de ocasión. Dado que la batería sigue considerándose el componente más costoso y sensible de un VE, la atención del cliente se centra automáticamente en su estado y fiabilidad.
Al mismo tiempo, muchos vehículos eléctricos de ocasión siguen beneficiándose, en su reventa, de las amplias garantías del fabricante, que, en la mayoría de las marcas, alcanzan hoy ocho años o incluso más. Una gran parte de los vehículos conserva todavía un período de garantía vigente. Por este motivo, ofrecemos productos como el nuestro para vehículos eléctricos tanto con cobertura como sin cobertura de la batería de alto voltaje, generando significativamente confianza en el cliente
P.— La compraventa de vehículos de ocasión entre particulares sigue siendo la más frecuente en España, con más del 58% y los modelos de más de 10 años representan más del 57% de todas las transacciones. ¿Hasta qué punto desconocen los particulares que la venta de un vehículo de ocasión también puede incluir una garantía? ¿Cómo se les puede convencer para contratar una garantía de CarGarantie para evitar problemas futuros?
R.— El mercado entre particulares está a menudo marcado por la incertidumbre: muchos compradores desconocen los riesgos asociados a la adquisición de un vehículo de ocasión con cierta antigüedad. También es frecuente que desconozcan que, al comprar en un concesionario profesional, la garantía puede estar incluida automáticamente.
Aquí surge un importante elemento de diferenciación para el concesionario: una garantía transmite calidad, fiabilidad y confianza. Además, es transferible, lo que hace que el vehículo resulte más atractivo para el comprador y aumente su valor.
P.— ¿Deberían las autoridades establecer obligaciones adicionales para la venta de vehículos de ocasión con el fin de garantizar mayor transparencia y calidad en el mercado?
R.— La transparencia siempre es positiva y refuerza la confianza del consumidor. Establecer estándares obligatorios podría contribuir a hacer que el mercado de VO fuese más sostenible y de mayor calidad. Sin embargo, es fundamental que estas medidas sean viables en la práctica y no supongan una carga desproporcionada para el concesionario. Mantener un equilibrio adecuado entre la protección del consumidor y la libertad empresarial resulta esencial.
P.— Las marcas chinas tienen una fuerte presencia en España y ya superan el 10% de cuota de mercado. ¿Siguen la misma estrategia de garantía y aseguramiento que los fabricantes que ya operan en el mercado? ¿Qué perspectivas de negocio tiene CarGarantie con estas compañías?
R.— Las marcas chinas están ganando relevancia a gran velocidad, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos. Aunque muchos de estos fabricantes adoptan enfoques técnicos y estratégicos distintos, sus necesidades en el ámbito de las garantías se asemejan cada vez más a las de las marcas europeas.
Para CarGarantie, esto genera oportunidades muy atractivas. Nuestra experiencia en electromovilidad y nuestros productos de garantía especializados nos permiten ofrecer un soporte sólido a estos fabricantes. Una solución profesional de protección es un factor clave para que estas marcas puedan generar confianza y consolidar su aceptación en un mercado tradicional.
P.— ¿Cuál es la edad o kilometraje máximo que puede tener un vehículo para poder beneficiarse de sus servicios? ¿A partir de qué antigüedad ya no pueden ofrecer cobertura? ¿Qué comprobaciones adicionales realizan para poder cubrir también modelos más antiguos?
R.— Nuestros productos cubren un amplio abanico de rangos de antigüedad y kilometraje. Existen límites máximos, pero se han establecido con la intención de ofrecer flexibilidad. De hecho, los vehículos que a primera vista parecen quedar fuera de las directrices establecidas pueden ser asegurados tras una evaluación individual realizada por nuestros expertos.
En el caso de los vehículos más antiguos, prestamos especial atención a tres aspectos: el historial de mantenimiento, al estado de los componentes más relevantes y que se haya realizado una inspección técnica exhaustiva. Aquí, el concesionario desempeña un papel clave en este proceso, ya que conoce el vehículo y, junto con nosotros, determina si la contratación de una garantía es viable y responsable.
P.— ¿Dónde realiza CarGarantie las reparaciones? ¿Con cuántos talleres colabora la empresa para atender a sus clientes? ¿Qué requisitos debe cumplir un establecimiento para formar parte de su red?
R.— Las reparaciones se realizan principalmente en el concesionario vendedor, aunque, en general, pueden encargarse a cualquier taller especializado y cualificado de la marca. CarGarantie valora especialmente la competencia técnica, la transparencia en los procesos, la fiabilidad en la tramitación y la capacidad de ejecutar también reparaciones complejas de manera profesional.
Para nosotros es esencial una colaboración basada en la confianza, el compromiso y una orientación constante al servicio. Estos pilares constituyen la base para integrar a un taller en nuestra red y garantizar un estándar de calidad homogéneo para todos nuestros clientes.
P.— ¿Cómo integran la inteligencia artificial en sus procesos?
R.— La inteligencia artificial desempeña un papel cada vez más relevante en nuestros procesos internos. La utilizamos en aquellas áreas donde puede aliviar la carga de trabajo de nuestro personal y aumentar la eficiencia operativa, por ejemplo, en la clasificación automatizada de consultas, en la evaluación inicial de documentos o en tareas administrativas recurrentes.
Es fundamental subrayar que la IA apoya, pero no sustituye a las personas. La decisión final, la comunicación con los clientes y la garantía de calidad siguen siendo competencias humanas. Nuestro objetivo es aprovechar de manera precisa las ventajas de las tecnologías modernas sin perder aquello que define a CarGarantie: un acompañamiento personal e individualizado por parte de nuestros especialistas, tanto en el servicio interno como externo.
P.— ¿Han considerado ofrecer sus servicios también a otros tipos de vehículos de transporte personal?
R.— Sí, CarGarantie proporciona soluciones de protección adaptadas a una amplia gama de vehículos, entre ellos motocicletas, vehículos comerciales ligeros y autocaravanas. Nuestro objetivo es cubrir el espectro de movilidad lo más amplio posible y ofrecer productos de garantía adecuados para el mayor número de categorías de vehículos.
