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La buena marcha del Captur permite mantener el segundo turno

P.M.B / I.A / Madrid

El Renault Captur está teniendo un gran éxito en Europa como consecuencia de la pujanza de los SUV, pero también del diseño diferente de este vehículo que se fabrica en Valladolid.

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P.M.B / I.A / Madrid

El Renault Captur está teniendo un gran éxito en Europa como consecuencia de la pujanza de los SUV, pero también del diseño diferente de este vehículo que se fabrica en Valladolid.

Gracias a la demanda europea, pero también del reciente lanzamiento en países como Japón, Corea del Sur, Singapur y Australia, Renault ha decidido renovar el segundo turno del Captur. Este turno, puesto en marcha el 6 de mayo de 2013, permitió la contratación de 700 trabajadores temporales.

De los 700 empleados eventuales –500 de la planta de montaje y 200 de motores y cajas de cambio– que se contrataron inicialmente, a raíz de la creación del segundo turno, alrededor de 200 no fueron renovados. Su puesto fue ocupado en septiembre por trabajadores de la planta de Palencia en donde se recortó la producción desde 780 unidades diarias a 585 a comienzos de este mes.

Renault se ha comprometido a que estos 200 trabajadores sean contratados los primeros en caso de necesidades futuras.

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