sábado, 5 de septiembre de 2026 - 2:30:35
La Tribuna de Automoción

Concesionarios y talleres

El Congreso aprueba la PNL del PP que insta a aprobar el Renove incluido en la Ley de Movilidad Sostenible

Carlos Olmo
El Congreso ha apoyado la PNL del PP sobre defensa del transporte en España que incluía activar el Plan de Renovación del Parque que forma parte de la Ley de Movilidad Sostenible, aprobada el pasado 4 de diciembre de 2025 y donde se fijaba de plazo hasta el 5 de marzo para su desarrollo reglamentario, algo que no ha sucedido hasta la fecha....

La rentabilidad de los concesionarios cerró el T1 en el 1,3%, el mejor arranque de año de los últimos tres

Carlos Olmo
Buen inicio de año para la distribución española, que se anotó un 1,3% de margen al término del primer trimestre, y que sitúa a 2026 como el mejor arranque de curso desde 2024. Sin embargo, también crece el número de centros en pérdidas, son un 27,9% del total, cuando en diciembre eran el 22,2% y un año antes, el 32,7%....

Izquierdo (BCA) «El centro de La Sagra será un 'hub' integral de remarketing para maximizar el Valor Residual del VO»

Carlos Olmo
El CEO de BCA España, Rafael Izquierdo, hace balance de su primer año al frente de la firma de subastas en nuestro país en el que destaca seguir creciendo a doble dígito, aunque su prioridad es la consolidación del proyecto, o la preparación del centro de renovación de vehículos en La Sagra (Toledo) de próxima inauguración y con capacidad para reacondicionar 12.000 vehículos cada ejercicio....

GAC llega a España con tres marcas y la previsión de alcanzar las 10.000 ventas en 2028 con 50 concesionarios

Pablo M. Ballesteros
GAC llega a España después de vender 1,7 millones de vehículos en el mundo en 2025. Lo hace importada por el Grupo Invicta, que comercializará la marca homónima GAC, Hyptec y Aion, en nuestro país. De hecho, los dos primeros modelos que ha presentado hoy son el V y el UT de esta última firma, 100% eléctrica y fabricada en Austria de la mano de Magna. El objetivo para este año es de 1.800 matriculaciones, con el foco en las 10.000 unidades en 2028....

Ufer (Smart): «Aún no hay planes de fabricar en Europa pero España es un sitio que estudiaríamos»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Smart Europa, Wolfgang Ufer, ha señalado que «España es definitivamente un buen sitio» para fabricar coches, ante la pregunta de si la marca, que es una joint venture entre Geely y Mercedes-Benz, podría hacer algún modelo en Ford Almussafes (Valencia) después de que el fabricante chino haya comprado una parte de esta planta. No obstante, ha matizado que para producir en Europa hace falta mucho volumen de ventas y que «no hay planes por el momento» al respecto. Además, ha dejado abierta la puerta a recuperar el contrato de distribución selectiva, en detrimento del actual de agencia....