El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico va a destinar 400 millones de euros para cubrir la lista de espera que se ha ido generando en las comunidades autónomas a medida que se han ido agotando los fondos que tenían adjudicados para el Moves III. Una situación que se ha ido sucediendo en la mayoría de regiones, desde que Madrid se quedará sin presupuesto.
Según ha adelantado El País y ha confirmado La Tribuna de Automoción, de fuentes del Ministerio de Sara Aagesen, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) informó ayer a las autonomías de que se han ampliado los recursos presupuestarios asignados al Moves III, "con otros 400 millones de euros aproximadamente", para que puedan atender las solicitudes pendientes.
Desde el sector se había estimado que existen más de 40.000 peticiones en cola, con un valor de más de 300 millones de euros, de modo que los 400 millones que se añaden servirán para cubrir todas ellas y las nuevas que se generen hasta el 31 de diciembre que es cuando acaba el programa.
Esta publicación ya constató ayer que el IDAE se había puesto en contacto hace varios días con las comunidades para preguntarles, a través de un requerimiento formal, qué dinero extra necesitan a partir de sus listas de espera para, como aclaró la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, en una conversación con este periódico, "no dejar a nadie en la estacada". Además, desde los territorios han tenido que remitir un informe de ejecución para que Transición Ecológica pueda valorar qué partidas extra asigna a cada uno de ellos.
No obstante, desde las administraciones regionales ya habían pedido, incluso en algún caso desde hace varios meses, una ampliación con un cálculo de los recursos necesarios.
El 1 de enero arranca el Plan Auto+, solo para vehículos electrificados
Cabe recordar que este miércoles, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante la presentación del Plan España Auto 2030, informó de que en 2026 habría un programa de 400 millones de euros, denominado Plan Auto+, para la compra de vehículos electrificados.
Ese mismo día, La Tribuna de Automoción adelantó que el plan no cubrirá puntos de carga, lo gestionará el Ministerio de Industria y entrará en vigor el mismo 1 de enero. Asimismo, los fondos procederán de un crédito extraordinario de Hacienda.
