El Grupo Renault y Ford anunciaron este martes un acuerdo estratégico que contempla el desarrollo conjunto de vehículos eléctricos y el estudio de proyectos comunes en el ámbito de los comerciales ligeros, con el objetivo de reforzar la competitividad de ambas compañías en un mercado sometido a una rápida transformación y una fuerte incertidumbre, ya que la cuota actual de matriculaciones de VE se mantiene en torno al 16%, lejos del 25 % requerido para cumplir con los objetivos europeos de CO₂ de 2025.
Según informaron ambas empresas en sendos comunicados, el primer eje del acuerdo prevé el desarrollo de dos turismos eléctricos de la marca Ford basados en la plataforma Ampere, tecnología propia de Renault. Estos modelos serán producidos en el norte de Francia, dentro del polo industrial ElectriCity, y el primero está previsto que llegue al mercado a comienzos de 2028. Ford dirigirá el diseño y la dinámica de conducción, mientras Renault aportará su infraestructura industrial.
Paralelamente, las compañías han firmado una carta de intención para explorar la fabricación conjunta de comerciales ligeros destinados al mercado europeo, aprovechando plataformas comunes y de forma que aumenten la escala productiva para mejorar la eficiencia en este segmento.
Desde las entidades consideran que la alianza permitirá afrontar con mayor solvencia los retos regulatorios y económicos a los que se enfrenta la industria, especialmente en lo relacionado con las exigencias europeas de reducción de emisiones y con la necesidad de ampliar la oferta de vehículos asequibles durante la transición hacia la electrificación. «A largo plazo, combinar nuestras fuerzas nos hará más innovadores y ágiles», señaló, en concreto, el CEO del grupo francés, François Provost.
Por su parte, el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, insistió en que «necesitamos que todos se beneficien de la electrificación y que los clientes puedan elegir, ya sea con vehículos totalmente eléctricos o híbridos».
Valencia mantiene su peso en la estrategia industrial de Ford
Aunque la nueva colaboración sitúa una parte relevante de la producción eléctrica en Francia, Ford reiteró que su planta de Valencia «seguirá desempeñando un papel fundamental» dentro de su reorganización industrial europea. Y es que la compañía prevé apoyarse en esta factoría para ampliar su cartera de turismos en Europa y mediante fabricación en esta planta de una gama multienergía, una etapa que podría comenzar con dos siluetas a partir de septiembre de 2027, según adelantó La Tribuna de Automoción.
La compañía estadounidense recordó además que la región europea es clave para definir su estrategia global y que esta alianza con Renault se suma a otras colaboraciones ya existentes con Koç Holding y Volkswagen en el ámbito de los vehículos comerciales y eléctricos.
