Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid
Las ventas de automóviles en octubre alcanzaron las 60.449 unidades, lo que supuso el mayor crecimiento del mercado en lo que va de año, un 34,48%. Además, octubre fue el primer mes de 2013 en que las ventas superaron a las de 2011, cuando se registraron 57.392.
Estos datos confirman la recuperación paulatina del mercado, que no sólo ha logrado frenar la caída en las ventas, sino que ha comenzado a matricular a un ritmo parecido al de 2011, año en el que se registraron 810.000 unidades.
Es verdad que el final del PIVE 3 ha impulsado las ventas en octubre pero el mercado suma 3 de los últimos cuatro meses en positivo y, de continuarse esta tendencia, 2013 podría cerrar entre a las 715.000 unidades y las 730.000, lo que supondría un aumento de entre el 2,15% y el 4,2%.
Para las asociaciones de concesionarios, la mejor noticia este año ha sido la mejora en el canal de particulares, que sumó un nuevo incrementó del 57,52%, lo que sitúa el acumulado de lo que va de año en un +14,6%, acaparando más del 50% del conjunto de las matriculaciones.
Los eléctricos apuran las ayudas
El segmento de vehículos eléctricos también se ha beneficiado de las ayudas públicas a la compra, que se agotaron el 31 de octubre. Quizá por su inminente desaparición, el mercado de estos coches se incrementó el pasado mes un 136,5% al registrar 175 unidades, lo que supone el 22% de todas las matriculaciones registradas este año.
En lo que va de 2013 se han vendido 793 automóviles de estas características, un 67,65% más que hace un año.
Por modelos, el Nissan Leaf sigue siendo el líder. En octubre vendió 89 unidades y ya acumula 252 en lo que va de año, mientras que el Renault Zoe matriculó 41 unidades y acumula 180 en 2013. El tercer vehículo eléctrico es el Mitsubishi iMiev, que lleva 122 unidades, aunque en octubre sólo registró 2 unidades.
