En esta decisión se ha tenido en cuenta la gestión de García Sanz, valorada muy positivamente y que se ha caracterizado por un entorno de crisis generalizada en el que han sido necesarios grandes esfuerzos para parar las caídas en las ventas como por ejemplo el Plan 2000E.
García Sanz, quien ha tenido una fluida relación con el Ministerio de Industria, también ha sido impulsor del Plan Integral de Automoción, donde destaca el Plan de Competitividad y ha participado activamente en la Estrategia Integral del Vehículo Eléctrico.
En cuanto a los propósitos para esta nueva etapa, García Sanz insistirá en el esfuerzo por trasladar a la opinión pública y a las Administraciones la necesidad de disponer de un marco general que garantice la competitividad y permanencia futura de la industria española de automoción y una mayor colaboración entre las principales asociaciones del sector.
