Indra, multinacional española especializada en tecnología para el mercado de Defensa y Seguridad, ha elegido, según ha podido saber La Tribuna de Automoción, a Frank Torres (Nissan) como máximo dirigente de su nueva división Land Vehicles, destinada a la construcción de vehículos militares y blindados y que recientemente se hizo con la planta de ‘El Tallerón’ (Gijón), antes perteneciente a Duro Felguera.
El anuncio será oficial en las próximas horas y, de esta manera, la firma que tiene como consejero delegado a José Vicente de los Mozos se hará con uno de los directivos españoles de la industria del motor con mayor peso internacional. Actualmente era presidente de la división india de Nissan, uno de los mayores mercados de la compañía nipona fuera de Japón donde también estaba al frente de un centro de ingeniería y una factoría; cargo que compatibiliza con la de vicepresidente regional ejecutivo de Transformación de Negocio y relaciones con la Alianza en Europa.
Una vida ligada a la automoción
Frank Torres es ingeniero industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña y MBA por Euncet y la IESE Business School. Se inició en el sector de la automoción con el fabricante de componentes ASM Dimatec, donde llegó a ser director de operaciones, y desde donde dio el paso a Nissan en 2007.
Ya en la entidad asiática empezó como analista de Ingeniería de Producción para, en 2011, ser nombrado director general de Nissan Motor Ibérica. Cinco años después, dejó nuestro país para asumir el cargo de vicepresidente continental y director de Programas en la filial europea de la marca. En 2019 fue nombrado máximo responsable de Nissan en Rusia, cargo que abandonó en 2022 para liderar la división india.
Área de vehículos militares de Indra
De los Mozos ya avisó al recoger el premio ‘Directivo español que más ha aportado a la industria nacional’ en el 30 aniversario de La Tribuna de Automoción de que, con su paso del Grupo Renault a Indra no abandonaba la movilidad porque ahora se dedicaría a construir vehículos militares.
Para ello, firmó el pasado 30 de julio la compra del taller de calderería pesada de Duro Felguera situada en el puerto de Gijón por 3,65 millones de euros, un acto que contó con la presencia de la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce; la vicepresidenta del Principado de Asturias, Gimena Llamedo; la alcaldesa de la localidad, Carmen Moriyón; y del propio consejero delegado de Indra.
La planta, especializada en el diseño y fabricación de piezas de industriales de gran tonelaje, cuenta 75.000 metros cuadrados, de los que 23.000 están cubiertos; y 156 trabajadores, aunque se espera que la plantilla aumente en un centenar de personas para los que en los últimos meses se han lanzado varias ofertas de trabajo para personal con diversas especializaciones.
Por delante queda la adaptación de las instalaciones, un tiempo que los empleados recibirán formación específica para sus nuevas funciones, por lo que, tal y como De los Mozos dijo en el momento de la firma de la compra de la planta, «llevará unos meses» hasta que comiencen su proceso de producción.
Y el primer modelo que podría salir de aquí sería el 8x8 Dragón, del Ejército español, que actualmente se ensambla en la planta de Santa Bárbara Sistemas en Trubia (Oviedo).
