El fabricante que más vende en Europa parece que continuará siéndolo, tras experimentar un crecimiento interanual en sus entregas (a nivel global) del 11,8%, habiendo entregado un total de 9.239.500 unidades, tal y como anunció el grupo. Asimismo, en el Viejo Continente este incremento fue mayor, de un 19,7%, hasta 3.774.500 vehículos. De estos, 472.400 fueron totalmente eléctricos (+34,2%). De la misma forma, en América del Norte, también aumentó significativamente sus matrículas, un 17,9%, hasta 993.100. Finalmente, registró un aumento del 2,3% en la región Asia-Pacífico, hasta 3.594.500.
Por marcas, la principal, Volkswagen, comercializó un total de 4.866.800 unidades, alcanzando una subida del 6,7% respecto al ejercicio pasado. A su vez, Skôda llegó a las 866.800 (+18,5%) y Seat/Cupra a 519.200 (+34,6%).
En el segmento premium, Audi creció un 17,4%, hasta distribuir 1.895.200, mientras que Lamborghini/Bentley descendió un 3%, quedándose en 23.700 operaciones. Por el contrario, Porsche avanzó un 3,3%, con 320,200. Sobre los camiones, Man alcanzó 115.700 transacciones (+37,1%) y Scania y Navistar, 96.600 (+13,3%) y 88.900 (+8,5%), respectivamente. Para finalizar, se comercializaron 409.400 vehículos comerciales del grupo, un 24,6% más que el curso pasado.
Por otro lado, la compañía ha adelantado sus planes para este 2024, durante el cual…
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