La rentabilidad media de los concesionarios bajó una décima en el ecuador de 2023, pasando del 1,81% que lucía tras el primer trimestre al 1,7% en junio, un dato que representa un ajuste de 0,07 puntos sobre el mismo periodo del curso pasado, según datos de Snap-On Business Solutions a los que ha tenido acceso La Tribuna de Automoción. Al mismo tiempo, crece la cifra de distribuidores en pérdidas, que llega al 23% cuando en marzo era del 18,9% y hace un año del 28,5%.
Uno de los motivos que estarían detrás de este paso atrás en la recuperación de los vendedores es el aumento de los gastos generales, un 24,3%, que harían insuficiente el incremento en la facturación media de los vendedores, un 36,4%, que ha conseguido elevar la rentabilidad del área de ventas en un 24,2% y de la posventa en un 30,2%.
Importancia de la posventa
En cuanto a los ingresos, el departamento de VN aporta un 65,6%, pero solo el 40,6% al capítulo de resultados, mientras que el de VO lo hace un 18,5% y un 15,3%, respectivamente. Así, la posventa solo suma el 15,9% de la cifra de negocio, pero representa el 44,2% del margen.
Por su parte, en la cuenta de explotación, el VN queda en un 3,7%, 0,1 puntos más que hace un año, y el VO baja al 4,9%, dos puntos menos. De esta manera, la venta de coches tiene un resultado del 3,9%, 0,5 puntos menos.
A su vez, en la posventa, que se eleva un punto pasando de 15,8% al 16,8% de junio, Recambios logra un 16,8% (0,8 puntos más que hace un curso); mientras que Taller mecánico, un 15,9% (repite aporte); y Taller de chapa y pintura, un 18% (4,8 puntos más).
El total de departamentos se queda en un 6,1% (0,5 puntos menos), los Gastos generales en un 4,4% (cae 0,4 puntos) y el apartado de Otras actividades y extraordinarias se mantiene en el 0%, con lo que, teniendo en cuenta estos resultados, el beneficio antes de impuestos, la rentabilidad queda en el 1,7%, o lo que es lo mismo, 0,07 puntos por debajo que hace un año.
