Noviembre cerró con 226.164 automóviles fabricados, lo que supone un crecimiento interanual del 16,9%, según datos de Anfac. El acumulado, a falta de un mes para acabar el año, es de 2.032.806 unidades (+4,2%), aunque según los cálculos realizados por este medio, diciembre ascenderá la cifra hasta los 2.215.752 ensamblajes (+5,6).
Esta mejora se debe, de acuerdo a la asociación de fabricantes, al aprovisionamiento de materiales por parte de las fábricas en el segundo semestre del año, lo que ha permitido crecer respecto al mismo periodo del curso anterior en el que la falta de chips fue especialmente grave.
Por tipo de vehículo, los turismos y todoterrenos ha registrado 184.306 unidades (+18,4%) en noviembre, a la vez que los comerciales e industriales han alcanzado los 41.858 ensamblajes (+11%).
En lo que se refiere a motorizaciones, las mecánicas alternativas registraron un importante ascenso del 75,1%, hasta las 41.594 unidades, o, dicho de otro modo, han supuesto un 20% del total de ensamblajes. Además, su acumulado se eleva a los 285.282 montajes (+26,3%).
En concreto, los eléctricos, híbridos enchufables y microhíbridos representan el 13,3% de la producción total en el mes, con 29.977 unidades y un crecimiento del 33,2% del acumulado con 241.460 montajes, suponiendo el 11,9% de la producción nacional hasta el momento.
Suben las exportaciones un 13,4%
En cuanto al número de exportaciones, con un total de 191.221 unidades enviadas fuera de nuestras fronteras, la cifra se incrementó un 13,4%, encadenando dos meses en positivo. Esto implica que el acumulado se eleva un 1,7% interanual hasta las 1.721.961. Asimismo, también supone que el 84,8% de los automóviles manufacturados en nuestro país tuvieran como destino el extranjero.
Si hablamos de las regiones receptoras, el 70% de las exportaciones se han hecho a países europeos, copando 1,9 puntos más de cuota que hace un año. Pese a todo, el ritmo de exportaciones todavía se ve afectado tanto por las incidencias en la producción, a consecuencia de la crisis de chips y de la guerra de Ucrania, como por la evolución de los mercados en el continente.
Durante el undécimo capítulo del año, del top 5 de destinos, Francia (+18,3%), Italia (54,1%) y Turquía (41,2%) elevaron sus peticiones de vehículos fabricados en España, mientras que otros compradores relevantes como Alemania o Reino Unido cayeron levemente un 1% y 2%, respectivamente.
