Pablo M. Ballesteros / Madrid
El Ministerio de Industria está negociando con el Tesoro que en la próxima edición del Plan de Competitividad del sector de automoción se pueda establecer un tipo de interés un punto porcentual inferior al que marca el bono a 10 años, que es el que se toma como referencia, según ha informado, en declaraciones exclusivas a La Tribuna de Automoción, la secretaria general de Industria, Begoña Cristeto.
Esta rebaja se ha solicitado después de que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) le haya concedido a España una partida de financiación, que Industria trata que repercuta en el programa de Competitividad de 2014, según indica Cristeto, quien estuvo presente esta mañana en Ifema en la presentación de las Propuestas del Automóvil para un Pacto Industrial Europeo realizadas por Anfac en colaboración con PwC.
A día de hoy, el bono a 10 años cotiza a un 3,3%, una cifra que de mantenerse así justo antes de que se publiquen las bases del plan, dejaría el tipo de interés de la financiación de Competitividad cerca del 2% –en el Plan de 2013 el tipo de interés fue del 4,925%–, siempre y cuando Hacienda acepte la rebaja solicitada por el departamento liderado por José Manuel Soria.
Cristeto ha asegurado a esta publicación que el Plan de Competitividad estará listo en menos de un mes y medio. La secretaria general, que sustituyó recientemente en el cargo a Luis Valero, ha explicado que en la semana anterior a la publicación de las bases se llama al Tesoro y se pregunta qué tipo de interés se puede fijar para el programa, siempre en función del bono a 10 años.
