El Consejo de la UE da el visto bueno a la nueva etiqueta de neumáticos
Solo queda que el Parlamento Europeo apruebe el texto definitivo en una sesión plenaria y la nueva norma entrará en vigor en 2021...
UE
El diésel caerá en 2020 en todos los países de la UE salvo en Austria
Mientras que naciones como Alemania o Bélgica estiman que el descenso de su cuota será leve, otras, como Polonia y Hungría, contemplan retrocesos más bruscos....
Alemania, Letonia y Lituania, los únicos de la UE en los que el diésel crece
Las matriculaciones de coches nuevos de gasóleo retroceden en la UE un 13,9%, mientras que su cuota de mercado también lo hace, hasta el 30,5%....
"La UE solo dejará vender los VE con los estándares de baterías más altos"
El vicepresidente de la Comisión Europea Maros Sefcovic defiende, en una entrevista con La Tribuna de Automoción, la necesidad de establecer un marco legal adecuado para la emergente industria de baterías, con el reciclaje como eje principal....
España, el país de la UE más golpeado en agosto por el efecto WLTP
Después de unos datos muy favorecedores en el octavo mes de 2018, las matriculaciones en la región descienden este agosto en la mayor parte de los países; solo siete de ellos se libran de las caídas....
Los países de la UE rechazan la conectividad de los coches a través del wifi
Los representantes se pronuncian, con una mayoría de 21 votos —entre ellos, el de España—, contra la propuesta de la Comisión refrendada por el Parlamento, posicionándose a favor del 5G....
ACEA baja su previsión de crecimiento del mercado de turismos en la UE hasta el -1%
La Asociación asegura que su decisión va en consonancia con las perspectivas establecidas por la Comisión Europea en torno al desempeño económico de la región....
Bruselas vuelve a proponer el mismo factor de conformidad para los test RDE que anuló la Justicia
A través de un procedimiento legal distinto, la Comisión defiende de nuevo implantar un coeficiente de corrección en las pruebas RDE de 2,1 en la primera fase, aunque rebaja hasta 1,43 el del segundo periodo, que comenzará en 2020....
La UE fija que el 36,3% de los coches de contratación pública en España deberán ser “limpios”
Entre los miembros comunitarios, el porcentaje máximo que se ha fijado es de 38,5%, cifra que comparten países como Italia, Reino Unido, Países Bajos o Alemania....
