Geotab ha alcanzado el hito del millón de suscripciones de flotas activas en la región de EMEA (Europa, Oriente Medio y África); mientras que a nivel global ya dispone de seis millones, luego de sumar un millón de unidades el pasado año. En este sentido, el CEO de la compañía, Neil Cawse, declaró que tienen el «objetivo ambicioso» de «añadir otro millón de vehículos conectados» durante este curso. El directivo realizó estas declaraciones en el marco del evento Geotab Connect Europe 2026, celebrado en el Hotel Grand Hyatt de Barcelona.
Según Cawse, la cantidad de automóviles que utilizan sus productos es la forma en la que «miden el impacto». «Si la gente utiliza la telemática para conducir de forma segura y trabajar más eficientemente, sabemos que estaremos haciendo un buen trabajo», expresó.
Por otro lado, señaló que «están creciendo rápidamente» en mercados como «Latinoamérica, Europa y algunas regiones de Asia». Sin embargo, el grueso de su actividad se concentra en Estados Unidos, que copa «el 80% de su negocio».
El directivo considera que el Viejo Continente es un espacio con un amplio margen de crecimiento, ya que su «penetración media se encuentra significativamente lejos de la de Norteamérica». Además, es una región con una amplia rivalidad en este sector, donde «ningún proveedor tiene más del 5% de cuota de mercado». Pese a ello, Geotab cuenta con la ventaja competitiva de ser una empresa de gran tamaño, por lo que tiene la «capacidad de realizar grandes inversiones en I+D».
En cuanto a la relación con los fabricantes de vehículos, Cawse destacó que en el futuro «la telemática estará integrada de producción» en cada coche, pero que es un proceso que avanza lentamente. Por ello, el trabajo de Geotab actualmente se enfoca en «enseñarles qué tipo de datos deben registrar y por qué es importante hacerlo».
Asimismo, asegura que «lo verdaderamente relevante» es lo que hacen con los datos que recogen, ya que su «objetivo es resolver los problemas de los clientes». Por ejemplo, la compañía sustituye el hardware original que traen los vehículos comerciales de BYD que llegan a Europa por el suyo propio, debido a «los riesgos geopolíticos y a la necesidad de los reguladores europeos de saber con total confianza que están haciendo y dónde se encuentran».
Nuevos lanzamientos
En otro orden de cosas, Geotab ha anunciado el lanzamiento de una nueva generación de dispositivos conectados destinados tanto a vehículos como a activos no motorizados. La compañía introducirá en Europa, a finales de este año, las nuevas familias GO y GO Anywhere, orientadas a mejorar la gestión operativa, la trazabilidad y la eficiencia.
La nueva línea GO incorpora los dispositivos GO y GO Plus, desarrollados sobre una arquitectura común y diseñados para integrarse directamente con la plataforma de inteligencia de Geotab. Entre las funcionalidades anunciadas destacan la conectividad Bluetooth nativa para aplicaciones de conductor, sistemas avanzados de monitorización de entradas y salidas, alertas ante manipulaciones del dispositivo y herramientas de conectividad Wi-Fi para operaciones más complejas.
En el caso del modelo GO Plus, el dispositivo añade capacidades preparadas para seguimiento vía satélite en zonas con baja cobertura, además de registrar datos de alta resolución durante colisiones para facilitar la gestión de seguros y responsabilidades.
La compañía también amplía su oferta con la familia GO Anywhere, destinada al seguimiento de remolques, maquinaria, herramientas y otros activos no motorizados. Estos productos ofrecen autonomías de hasta diez años y permiten activar modos de localización de alta frecuencia para facilitar la recuperación en caso de robo.
Asimismo, la solución Small Asset Tracking emplea balizas Bluetooth Low Energy (BLE) para controlar herramientas y equipos portátiles, generando alertas automáticas cuando salen de zonas predefinidas.

