Saic Motor está buscando un emplazamiento para fabricar coches de la marca china MG en Europa. Entre los países candidatos está España y la región de Galicia, en particular, como quedó de manifiesto con la reciente visita del presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, al gigante asiático.
En concreto, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuentes fiables del sector, la localidad que está en primera posición para recibir la inversión de la automovilística es Ferrol (A Coruña) aunque no se trataría de un centro de grandes dimensiones, a tenor de que la previsión es hacer 120.000 unidades al año.
No obstante, para que cristalice la operación necesitarían realizar ajustes en el puerto de la localidad coruñesa, algo en lo que están trabajando altos cargos del Gobierno de la Xunta de Galicia, afirman fuentes conocedoras de las negociaciones.
Entre esos cambios, se encontraría desplazar al Grupo Nervión —ahora conocida como Windwaves—, empresa especializada en hacer estructuras de acero para parques eólicos flotantes, que ocupa un espacio de ocho hectáreas de terreno en el puerto, incluyendo un almacén de montaje cubierto de más de 12.000 metros cuadrados, según consta en su página web.
Esta información, en la que lleva trabajando este periódico desde hace dos meses, saltó a la palestra con el viaje oficial del presidente gallego, Alfonso Rueda, entre el 23 y el 25 de abril a China, al que le acompañó la consejera de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana.
Múltiples visitas a Saic Motor entre el 23 y el 25 de abril
El recorrido de ambos incluyó una reunión con el presidente de Saic Motors (matriz de la marca MG), Xiaoqiu Wang; la visita a la fábrica de baterías de la compañía, localizada en Zhengzhou,
—con una capacidad para producir 300.000 acumuladores al año—, y al centro de I+D en Shanghái. Además, Rueda condujo en un circuito un coche de la marca Roewe, del mismo grupo automovilístico, y se pudo ver a la delegación gallega por el Salón de Pekín.
El político destacó el ecosistema industrial de automoción de Galicia, en cuanto a proveedores, así como la capacidad logística de la autonomía del noroeste español, a la vez que presumió de tener la fábrica «más productiva» del país, en referencia a Stellantis Vigo.
Así, según aclaró Rueda, la región «está abierta a posibilidades e inversiones y he venido a ofrecer Galicia como un lugar propicio para eso». No obstante, a pesar de las reuniones al más alto nivel, matizó «no hemos cerrado nada».