De entre las muchas cosas inmateriales que mi padre me legó, la que más me caló fue la de cultivar el espíritu crítico. Cuando comencé a crecer y empecé a pensar por mí mismo, también lo cuestioné a él, sobre todo porque renegaba de lo que hacía o decía la mayoría. Y una vez más, me la devolvió con sabiduría: «Mira, hijo, una vez vi en una pared una pintada que rezaba lo siguiente: 100.000 millones de moscas no pue den estar equivoca das; come mierda. ¿Comerías mierda?». Asunto zanjado. Hay mucho revuelo de un tiempo a esta parte a propósito de la baliza V16, que sustituirá a los triángulos y será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026, por lo que no contar con ella acarreará multa.
Como no podía ser de otra manera, la DGT, artífice de la decisión, lleva tiempo vendiendo las bondades del artefacto: «Comodidad», «modernidad», «seguridad»… y, la verdad, si uno se queda en la superficie del asunto, y más allá de que suponga un buen negocio en especial para empresas chinas —según leo en Motorpasión—, parece que la baliza tiene todo el sentido. Es más: quiero creer que cuando se toma una decisión de estas características, debe ser porque se tienen argumentos sólidos y se ha comprobado que es mucho más efectiva que los tradicionales triángulos.
Hasta asociaciones de la Guardia Civil critican este aparato por su inutilidad e ineficacia
Ahora bien, de pronto me acuerdo de las sabias enseñanzas de mi padre y comienzo a cuestionar la medida, máxime después de leer a expertos del motor —que están todo el día probando coches en las carreteras—, ingenieros de telecomunicaciones —algo saben del tema, digo yo— o incluso a asociaciones de la Guardia Civil que critican este aparato por su inutilidad e ineficacia.
A saber: sus destellos no son tan visibles por el día y aunque tiene geolocalización, solo se conecta con la DGT para avisar a otros vehículos de la vía a través de paneles de carretera u otros sistemas electrónicos, así que, en caso de incidencia, tienes que llamar tú al 112 y dar la ubicación —aunque es verdad que no siempre que un coche se tiene que parar es necesario llamar a Emergencias—.
Lo más llamativo del asunto es que en ningún país de la UE es obligatoria, por lo que, si un guiri atraviesa nuestras carreteras y se queda tirado, ¿será multado? Pero si un conductor español viaja a Portugal o cruza los Pirineos, sí tendrá que hacer uso de los triángulos en caso de incidencia, porque la baliza no es válida. Una vez más, la excepción ibérica campa a sus anchas.