Agosto cerró con una comparativa en positivo para el mercado respecto al curso anterior. Además, todas las comunidades autónomas finalizaron con subidas a doble dígito. Según datos de Urban Science, el mes que cierra el segundo cuatrimestre del curso, finalizó con 62.136 matriculaciones, lo que representa un incremento interanual del 17,55%. Las regiones que más crecieron en el último análisis fueron Castilla-La Mancha, con 2.188 ventas y un alza del 41,99%; seguida de Cantabria, con 737 (+35,48%); Comunidad Canaria, con 3.339 (+29,07%); Comunidad Valenciana, con 6.063 (+24,50%); Castilla y León, con 2.005 (+24,38%); Extremadura, con 708 (+22,07%); y Ceuta y Melilla, con 167 (21,90%).
En cuanto al acumulado, las entregas sumaron 779.032, con un crecimiento del 14,96%. De esta manera, los registros de este octavo mes son representativos de la tendencia positiva que se lleva observando durante todo 2025. En este sentido, la única con resultados negativos, y cerca del breakeven, es Aragón, con 10.870 entregas (-0,06%). La que obtuvo mejor cotejo fue la Comunidad Valenciana, con 96.314 vehículos y una mejora del 51,96%. Este resultado se debe al impulso de la demanda que han generado las ayudas por la catástrofe de la DANA y el Plan Reinicia Auto+, vigente hasta octubre. Las siguientes en este ranking fueron País Vasco, con 19.886 (+20,66%); Cantabria, con 5.719 (+20,50%); Extremadura, con 6.684 (+19,46%); y las Islas Baleares, con 18.627 (+18,79%).
Uno de los puntos que nos deja agosto es el retroceso del canal del RAC, con 1.722 automóviles (-13,80%). Esto se debe, en gran medida, al descenso de entregas a actores con gran cuota de mercado, como la Comunidad de Madrid, con 637 registros (-40,60%); la Comunidad Valenciana, con 24 (-93,60%); y Cataluña, con 38 (-52,50%). Aun así, los mayores declives tuvieron lugar en Castilla-La Mancha y La Rioja, ambas sin matriculaciones (-100%).
En otro sentido, muchas comunidades presentaron un crecimiento significativo: Cantabria, con 12 matriculaciones (+1.100%); las Islas Baleares, con 57 (+235,30%); Castilla y León, con 10 (+233,30%); y Navarra y Extremadura, con 6 (+200%).
Sin embargo, el acumulado aún mantiene su tendencia alcista, con 168.840 operaciones (+10,60%). En cabeza de la lista se encuentran Extremadura, con 34 (+277,80%); Cantabria, con 102 (+175,70%) y Asturias, con 532 (+135,40%).
El canal que obtuvo una mejora mayor fue el de empresas, 23.954 compras (+22,90%), con únicamente dos territorios en números rojos: La Rioja, con 97 (-7,60%); y País Vasco, con 469 (-3,90%). Además, Ceuta y Melilla calcaron los números del curso anterior, con 22 (0%). Las autonomías con mejores cifras fueron: Castilla-La Mancha, con 884 (+104,60%); Cantabria, con 198 (+88,60%); y Asturias, con 355 (+68,20%).
Donde también se obtuvieron resultados positivos fue en el canal de particulares, que no registró ningún territorio en negativo, con un incremento de 16,20 puntos porcentuales y 36.460 unidades. El líder es la Comunidad Valenciana, en cierta parte gracias a las ayudas por la catástrofe climática ya mencionadas, con una subida del 32,70% y 4.804 vehículos. Le siguen Ceuta y Melilla, con 145 (+26,10%); La Rioja, con 203 (23,80%); y País Vasco, con 1.384 (+23,60%).
En el aglutinado, las matriculaciones ascendieron a 351.985, con un saldo positivo del 18,80%. Entre los más destacados se encuentran la Comunidad Valenciana, con 63.491 (+83,70%); País vasco, con 14.225 (+23,40%); y La Rioja, con 1.706 (+16,80%). La nota negativa la deja Canarias, que bajó un 0,50%, con 15.152 unidades.
Mes casi redondo en furgones
Por segmentos, los furgones crecieron un 28,75%, con 5.123 registros. La única comunidad que vio decrecer sus traspasos fue Andalucía, con 458 (-8,22%), mientras que Ceuta y Melilla cerraron con un saldo similar al de 2024, con 7 transacciones (0%). En sentido contrario, las que salieron mejor paradas fueron La Rioja, con 21 (+90,91%); Asturias, con 102 (+72,88%); la Comunidad de Madrid, con 2.245 (+52,51%); y la comunidad Balear, con 105 (+43,84%).
Por su parte, los derivados aumentaron sus rúbricas hasta las 4.042, lo que supone un ascenso del 4,47%. Sin embargo, hubo hasta seis territorios con comparativas en negativo: País Vasco, con 55 automóviles (-40,86%); Castilla y León, con 45 (-22,41%); Cataluña, con 270 (-9,40%); Canarias, con 350 (-8,62%); la Comunidad Valenciana, con 213 (-4,48%); y Asturias, con 79 (-2,47%). Aun así, Extremadura y Ceuta y Melilla duplicaron sus ventas, con 30 y 2 ventas respectivamente. Además, las de Castilla-La Mancha aumentaron un 88,33%, alcanzando las 113.
Los eléctricos crecen a doble y triple dígito
Si analizamos los datos del mes por tipo de combustible, los vehículos eléctricos crecieron con triples dígitos, logrando un alza del 160,50% y 7.147 operaciones. Además, únicamente una entidad acabó en rojo: Ceuta y Melilla, con 1 apunte (-50%). El resto de regiones obtuvieron dobles y triples cifras. Entre las que aumentaron destaca Cantabria, con 83 adquisiciones (+492,90%); La Rioja, con 26 (+420%); Aragón, con 134 (+415,40%); Asturias, con 170 (+415,20%); y Castilla y León, con 209 (+273,20%). El acumulado también muestra una radiografía muy parecida, con Ceuta y Melilla descendiendo en un 43,70% sus matriculaciones, hasta las 18, mientras que el resto están en verde.
Al contrario, los diésel cayeron en un 26,60%, con 3.754 unidades y todas las áreas bajando excepto la Comunidad Valenciana, con 277 (+3,40%). Luego, se estancaron Asturias, con 81 (0%); Ceuta y Melilla, con 4 (0%); y País Vasco, con 105 (0%). Asimismo, la mayoría descendieron a dobles dígito, destacando Galicia, con 104 (-40,60%); Andalucía, con 291 (-37,40%); Castilla y León, con 59 (-35,90%); y Aragón, con 52 (-33,30%). Por otro lado, los gasolina se redujeron en un 20%, hasta las 14.620, y solo crecieron en sus anotaciones tres territorios: Ceuta y Melilla, con 66 (+17,90%); Canarias, con 1.600 (+12%); y Castilla-La Mancha, con 615 (+10,20%).
Cabe mencionar a los híbridos enchufables, que aumentaron sus firmas en un 161,20% respecto al curso pasado, con 7.862. Asimismo, todas las comunidades crecieron a triples dígitos, excepto Ceuta y Melilla (+40%) y Canarias (+77,20%). Luego, los híbridos convencionales se incrementaron en un 24,60%, con 11.977 registros y todas las comunidades en positivo salvo Navarra. Por último, los GLP aumentaron un 31,80%, con 3.216 compras.
Toyota lidera en 13 territorios
Toyota aumenta su dominio en el mercado y cierra agosto con el primer puesto en trece regiones: la Comunidad de Madrid, con 2.178 unidades; Cataluña, con 1.072; Andalucía (836); la Comunidad Valenciana (563); Galicia (301); País Vasco (203); las Islas Baleares (156); Murcia (123); Aragón (105); Extremadura (81); Cantabria (72); La Rioja (30); y Ceuta y Melilla (26).Más allá de la marca nipona, la única firma que consiguió repetir liderato en más de una comunidad autónoma fue Volkswagen, reinando en Canarias (396) y Navarra (63).
