Skywell espera alcanzar los 20 concesionarios a final de año y se asocia con Acoat Selected para la posventa

Skywell, marca de origen chino, se ha presentado hoy oficialmente en España, aunque está operativa desde el verano pasado, y lo hace con el objetivo de alcanzar los 20 concesionarios a final de año, según señalaron a La Tribuna de Automoción fuentes de la compañía. Para la posventa, se han asociado con la red de talleres Acoat Selected, del especialista en pinturas Akzonobel, y que cuenta con más de 400 centros en nuestro país, que operarán junto a sus reparadores oficiales.

Su desembarco llega con un modelo eléctrico, el BE11, y lo hace después de unos meses de incertidumbre a causa de la guerra comercial entre Europa y China a causa de la implantación de aranceles a los modelos allí fabricados. Finalmente, el SUV eléctrico está a la venta con un precio de partida de 41.000 euros después de que dichas tasas hayan sido asumidas desde el propio fabricante, según señaló la directora general de la división española, Patricia Sánchez, a esta publicación.

Por el momento, se encuentran en el proceso de firma de acuerdos con diversos grupos de distribución. La estrategia es estar presentes en las principales ciudades (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga) y comunidades autónomas, incluyendo las comunidades isleñas. Sin embargo, no quisieron dar cifras de previsión de ventas.

Además, cuentan ya con una central de recambios en Navarra y están negociando para contar con una segunda en la Comunidad de Madrid para abastecer de recambios en península en un máximo de 24 horas.

Skywell pertenece al gigante tecnológico Skyworth (denominación que mantiene para sus vehículos en el mercado local y que diferencia sus modelos vendidos en el exterior), nacido en 1988 y que cuenta entre otros en su portfolio con baterías. Para nuestro mercado es importada a través de SRT Automotive, originaria de Navarra y con gran experiencia en la remanufacturación de componentes, que dependerá del hub europeo de nueva creación que estará situado en Alemania.

Cuatro lanzamientos en menos de dos años

Skywell desembarca con el BE11, un modelo eléctrico con 204 CV y dos baterías, de 72 y 86 kWh para dotarlo de una autonomía máxima de 477 km, un maletero de 467 litros, que puede llegar a los 1.141 litros si se abaten los asientos traseros, y dos niveles de acabado, Confort y Luxury.

En los próximos meses aterrizará la variante híbrida enchufable del mismo, esta vez denominada Skywell HT-i; que podrá realizar hasta 145 km sin emisiones para un recorrido máximo de 1.267 km sin recargar ni repostar. A este se sumará el Skywell Q, un compacto eléctrico aún por homologar.

Y, para el próximo año, se espera un vehículo comercial, también eléctrico, del que se han dado pocos detalles —porque la oferta comercial está por definir—. Contará con seis variantes de longitud y altura.