El precio de los vehículos de ocasión se ha elevado de media 703 euros en un año, con 17.561 euros frente a los 16.857 del ejercicio anterior, lo que supone un recorte de 2.939 euros respecto a los modelos nuevos que se sitúan en torno a los 20.500, según datos de la Agencia Tributaria analizados por Sumauto.
Este incremento en el precio del VO se debe en gran medida a la falta de coches por la crisis de los semiconductores, lo que ha mermado la oferta de vehículos nuevos a la venta y trasladado el interés de los clientes a los automóviles de ocasión.
Esto ha tenido como consecuencia que el número de usados a la venta haya caído un 24,6% y, en cambio, los precios hayan aumentado en ese periodo un 12% en el caso de un diésel o gasolina y un 8,4% en los de etiqueta ECO.
Como consecuencia de este fenómeno, las búsquedas online de coches aumentaron el año pasado un 24% en el VO, frente a la caída del 2% de los VN, de acuerdo a los datos de Google para Sumauto. Por cada búsqueda de coche nuevo se realizaron tres de segunda mano.
Además, la Encuesta de Condiciones de Vida del INE advierte de que el precio de los usados cada vez se acerca más al umbral de la renta media en España, actualmente situado en 18.119 euros, y que, en breve, podría superarla. Esto significa que en muchos casos el coste de un VO estaría por encima del salario de un año para una gran cantidad de consumidores. A su vez, estos vehículos empezarían a encontrarse fuera del alcance de un número de usuarios que se vería obligado a adquirir modelos más antiguos, envejeciendo así la flota del país, que sobrepasa ya los 13 años.
