latribunadeautomocion.es / Madrid
La dirección de la planta de Mercedes en Vitoria negociará el nuevo convenio colectivo de forma individual con cada sindicato y no volverá a convocar la mesa negociadora, según ha informado el portavoz del comité, Igor Guevara.
La dirección y los ocho sindicatos que integran el comité de Mercedes en Vitoria, UGT (8), ELA (7), LAB (4), CCOO (3), Ekintza (2), USO (1), ESK (1)y CGT (1), han retomado hoy las negociaciones del nuevo convenio, de cuyas condiciones depende, según la empresa, que la fabricación de la furgoneta VS20 sea adjudicada a la planta alavesa, lo que garantizaría su futuro.
Guevara, informa Efe, ha explicado que en la reunión de esta mañana ha participado un responsable alemán del proyecto del nuevo vehículo, el cual se ha reafirmado en la propuesta inicial de la compañía de exigir una reducción de los costes laborales de un 10%.
Asimismo, los directivos de la planta de Vitoria han comunicado al comité que, a partir de ahora, no van a volver a llamar a la mesa negociadora y que “dejan las puertas abiertas para que cada sindicato vaya a negociar el convenio”.
Algunos de los sindicatos, que no han querido comprometerse a nada, han provocado la división, impidiendo el acuerdo “porque quien tiene competencia para negociar el convenio es la totalidad de la mesa”, por ahora se han interrumpido las concentraciones semanales de los jueves en la Plaza de Correos, la última tuvo lugar ayer.
No obstante, Guevara ha explicado que ELA intentará que el comité retome la unidad “porque es la única manera de dar la oportunidad a toda la plantilla de negociar”.
El portavoz de ELA ha reconocido que la coyuntura de crisis que se vive fuera de la factoría alavesa puede haber influido en la división del comité porque hay más nerviosismo pero ha recordado que el diseño de la negociación que está poniendo encima de la mesa la dirección “es ya conocido”.
