La firma de origen británico y capital chino, MG, pronostica un 2026 de afianzamiento en el mercado, rondando las 55.000 compras de las que 44.000 llegarían desde sus concesionarios. Pero también prevé una renovación de las instalaciones de la red, con unos estándares que le acercarían a los que ya se pueden ver en el Reino Unido, todo esto cuando las ventas se han frenado, lo mismo que la rentabilidad.
Según han señalado fuentes del sector a La Tribuna de Automoción, los distribuidores solo lograrían beneficio en el caso de alcanzar los objetivos de matriculaciones —«impuestos sin tener en cuenta la coyuntura estacional de cada mes»—, algo que «no será fácil» teniendo en cuenta que se proyecta una mejora del 21,77% (sobre las 45.164 ventas que hicieron en 2025 que conllevaron un cotejo del +46,8% que les dio una cuota del 3,89% con una mejora de 0,89 puntos).
Pero el 2026 lo ha comenzado con un retroceso del 17,33% en sus entregas de enero, según cifras de Urban Science, que se suma a la merma del 6,87% de diciembre, tras 3.198 traspasos; y la posible de febrero pues, según Autoinfor, hasta el 7 de febrero cedía un 64,8% después de 232 adquisiciones. A su vez, la red transmitió a comienzos de año que echan en falta una mayor promoción de la marca en forma de publicidad y acciones de marketing para recuperar la tendencia de subida de sus traspasos como sí están consiguiendo otras enseñas de igual procedencia que llegaron poco después.
A esto, la matriz habría respondido con un presupuesto de dos millones de euros a invertir entre febrero y marzo, «una cifra muy superior a lo que suelen hacer», apuntan fuentes del sector.
Renovación de concesionarios
Uno de los éxitos de MG para lograr en muy poco tiempo una red amplia y comprometida con la enseña fue que no obligaron a los empresarios a hacer grandes inversiones para acoger la marca. «Todo eran facilidades y los estándares se adaptaban al tipo de establecimiento que tuviera el inversor, añadiendo ligeros retoques en la fachada, paredes y suelo», subrayan.
Pero esto ha cambiado. Ahora, la dirección de la entidad en nuestro país quiere tener unos distribuidores homogeneizados y similares a los que ya hay en Reino Unido. Esto afectaría no tanto al exterior, que seguiría siendo negro con la identificación en gris claro; sino al interior, con nuevos suelos, paneles en las paredes, mobiliarios, pantallas… con un coste que, aunque no aún no se ha especificado (se harán los estudios por cada punto de venta a lo largo de febrero), no esperan que sea económico.
El plazo para acometerlo sería lo que resta de año, por lo que una vez los inversores tengan el estudio, deberán implantarlo a la mayor brevedad.
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