Un cambio de denominación que llega cargado de mejoras y novedades en todos los aspectos y, también, con una versión con un sistema de propulsión cero emisiones. Una evolución que busca consolidar su presencia en el mercado con un enfoque en la electrificación, un diseño muy vanguardista y un confort superior.
Desde su lanzamiento en 2021, el DS 4 buscó siempre diferenciarse en el competitivo segmento de los compactos con un enfoque lujoso y distinguido. Ahora llega el DS Nº4, un modelo que, como su antecesor, se alza sobre la plataforma EMP2, la que se emplea en este segmento de las diferentes enseñas de Stellantis. Por lo tanto, mantiene unas dimensiones similares a las de su antecesor, su longitud sigue siendo de 4,40 metros y su distancia entre ejes se mantiene en 2,67 metros. La principal variación es su anchura, que crece cuatro centímetros para situarse a los 1,87 metros.
Diseño aún más refinado
El diseño de la carrocería de este nuevo DS Nº 4 se inspira en la del DS Nº 8, buque insignia de la firma francesa. Los cambios más relevantes los vamos a encontrar en la parte delantera, donde incorpora un parachoques con una boca más amplia y una rejilla negra más ancha que le otorgan una imagen más imponente y sofisticada.
Mantiene el mismo diseño de los faros, pero la firma lumínica DRL LED es nueva y cruza la parrilla a lo ancho para que la mirada se fije en el nuevo logotipo iluminado. El capó también se ha alargado 12 milímetros, contribuyendo a darle una estética más fluida y aerodinámica.
En el lateral conserva sus dimensiones equilibradas y sus detalles distintivos, como los tiradores de las puertas escamoteables, y ahora se acompaña de unas llantas de hasta 20 pulgadas. En la parte trasera las modificaciones son mucho más sutiles y se centran en la firma lumínica. Una novedad es que desaparece el
logotipo en la zaga en favor de la inscripción «DS Automobiles».
Interior que respira lujo
En el habitáculo del DS Nº 4 la calidad de los materiales y los acabados se asemejan a lo que se espera de las marcas premium. Aunque los cambios a primera vista pueden parecer sutiles, contribuyen a una experiencia a bordo aún más placentera. Entre las novedades más importantes hay que destacar el nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas con una visualización clara y personalizable, que se complementa con el sistema Extended Head-up Display. En el centro del salpicadero destaca una pantalla táctil para el sistema multimedia que sigue siendo
de 10 pulgadas.
El equipamiento varía en función del nivel de acabado elegido, Pallas o Étolile, y en el aspecto más práctico el DS Nº 4 ofrece un espacio interior similar al que brindaba su antecesor. Las principales novedades las vamos a encontrar en la capacidad de carga del maletero que, en función del sistema de propulsión, varía su volumen. Va de los 360 litros, de las opciones
