Para mantenerse en la senda del éxito, esta nueva entrega del Swift mantiene intactos todos sus valores y los refuerza con una imagen más moderna y con una mayor carga tecnológica. Se comercializa con una sola motorización, con un sistema de hibridación ligera de 12 V y por lo tanto con etiqueta medioambiental ECO. Está disponible desde 18.500 euros, incluyendo la campaña de promoción de 1.600 euros que aplica la firma, una promoción que no tiene fecha de caducidad.
Este nuevo Suzuki Swift muestra una imagen mucho más moderna, pero manteniendo un aspecto muy similar al de su antecesor. Lo que no cambia es tu tamaño, conserva la misma plataforma del antecesor, por lo que su longitud sigue en los 3,86 metros y mantiene la misma distancia entre ejes de 2,45 metros. En el interior los cambios son muy notables. El diseño del salpicadero, totalmente nuevo, tiene ahora una pantalla multimedia de 9 pulgadas en toda la gama. También hay que destacar un espacio interior mucho mejor aprovechado, con mejor espacio para los pasajeros y con un volumen de maletero de 265 litros.
También hay que destacar en este nuevo Suzuki Swift su mayor dotación tecnológica. Así, entre las novedades se encuentran el sistema multimedia con funciones más avanzadas, es el caso del navegador o la cámara de visión trasera, siendo además compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. Sobresale también la aplicación para el Smarphone denominada Suzuki Connect, que brinda información remota sobre diferentes parámetros del automóvil, además de su localización. A esta dotación también hay que sumar la llegada nuevos y más sofisticados sistemas de seguridad con lo que el utilitario nipón se prepara la llegada de la normativa ADAS.
Mecánica de 82 CV
El Suzuki Swift está disponible con una motorización de gasolina microhíbrido de 82 CV, solución que le concede la etiqueta ECO. También hace posible unos consumos de gasolina muy ajustados de entre 4,4 y 4,9 l/100 km (WLTP) y unas emisiones también reducidas de CO2, que se quedan entre 98 y 110 g/km. Se puede combinar con una caja de cambios manual de cinco marchas o con una automática CVT. También se puede elegir con tracción delantera o con la total AllGrip Auto, siendo el único de su segmento con tracción total.
