La aplicación de la nueva norma Euro 7 será la gran apuesta de las autoridades comunitarias de cara a la descarbonización completa. La legislación, que por el momento se encuentra pendiente de aprobación y que previsiblemente entrará en vigor en 2025, tiene como objetivo penalizar no solo el CO2, sino también el NOx, los hidrocarburos no quemados, el amoniaco o el monóxido de carbono, para lograr eliminar hasta un 90% de los agentes contaminantes permitidos en la Euro 6.
Una situación que, según Transport and Environment, podría ser «la última oportunidad de la UE para…
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