La Comisión Europea ha aprobado el Reglamento de Ejecución 2021/392, a través del cual, a partir de mayo de 2023, las inspecciones técnicas serán las responsables de la medición, seguimiento y notificación de las emisiones de CO2 de los vehículos que pasen por sus líneas. Además del análisis electrónico a través del puerto OBD que ya estaba contemplado, las ITV tendrán que recoger los datos de las condiciones reales de conducción para aquellas unidades matriculadas a partir de...
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