El compacto más exitoso de BMW, el Serie 1, llega a España con un diseño renovado, mayor equipamiento, motores más eficientes y un precio de arranque en gasolina de 25.200 euros y diésel de 26.100 euros. La segunda edición de este compacto seguirá ofreciéndose con carrocerías de tres y cinco puertas con unos nuevos faros de tecnología LED provistos de una luz de conducción diurna y unas ópticas traseras en forma de L.
Después de una década en el mercado, el Serie 1 se ha convertido en el coche más vendido de la marca alemana en España con 110.000 unidades matriculadas y dos millones en todo el mundo. Para seguir por el mismo camino, BMW ha mejorado este modelo por fuera y por dentro pero manteniendo las medidas de su predecesor con una longitud es de 4,3 metros y 1,7 metros de ancho.
Los cambios más visibles se encuentran en su diseño exterior; donde se ha equipado un nuevo paragolpes delantero, la parrilla ovoide se ha ampliado y se han adaptado unos faros LED. En cuanto al equipamiento de serie de este modelo destaca el climatizador, la radio BMW Professional y el sistema de mando iDrive con pantalla de alta definición de 6,5 pulgadas integrada en el salpicadero. Además, se ofrece con cuatro niveles de equipamiento; Advantage, Sport, Urban y M Sport.
El BMW Serie 1 tiene una amplia oferta mecánica que cuenta con los motores de tres y cuatro cilindros de última generación del grupo BMW. Este modelo está disponible con cinco propulsores de gasolina; el 116i (109 CV), 118i (136 CV), 120i (177 CV) y M135i xDrive (326 CV), y cuatro variantes diésel; el 116d (116 CV), el 118d (150 CV) y el 120d xDrive (190 CV).
De todos ellos, el BMW 116d EfficientDynamics se convierte en la opción más eficiente con un consumo de 3,4 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 89 gramos por kilometro. Y ahora, además, se puede incorporar adicionalmente con transmisión automática Steptronic de ocho velocidades.
Laura Menéndez/ Madrid
