Laura Menéndez / Madrid
El primer mes del año ha sido positivo para el mercado de las motocicletas. Se han matriculado 6.823 unidades, lo que supone un aumento del 11,6% respecto a 2014, manteniéndose así un crecimiento de dos dígitos como en el ejercicio anterior, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de dos ruedas (Anesdor). Por otra parte, la matriculación de ciclomotores sigue descendiendo, con 957 unidades, mientras que en enero de 2014 se contabilizaron 1.006, lo que representa un retroceso del 4,9%.
Según la cilindrada, las motocicletas de más de 750 cc han tenido un crecimiento del 28%, seguidas de las de entre 126 y 750 cc, con un +18,4%, y de las hasta 125 cc, que acaparan un 55,4% del mercado y han crecido un 5,1%.
En cuanto a las Comunidades Autónomas, Cataluña es la que más matriculaciones ha registrado en enero con 1.964 unidades, un 28,8% del total, que suponen un incremento del 8,2%. Andalucía es la segunda autonomía en la que más matriculaciones de motos ha habido, con 1.420 operaciones, que es un 20,8% del total, representando un aumento del 20,4%. Por otra parte, La Rioja es donde menos motocicletas se han vendido, sólo 32 (+39,1%).
La marca de motos más vendida ha sido Honda con 1.158 unidades, seguida de Yamaha (1.049) y de Kymco (1.002). En cuanto a los modelos más vendidos, el primero ha sido el Honda SH 125l, con 289 unidades (-2,7%), por delante del Kymco Super Dink 125, con 278 unidades (+19,8%).
Para continuar con los datos positivos de las motocicletas y revertir los negativos de los ciclomotores sería conveniente “revisar el marco impositivo, introducir el acceso progresivo en los permisos de conducción, incluir las dos ruedas en los planes de renovación y en las políticas de movilidad, para aprovechar todo su potencial”, explica Jose Riaño, secretario general de Anesdor.
