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El mercado Europeo crece por primera vez en 19 meses

Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid

Las matriculaciones de automóviles en Europa se tomaron un respiro en abril aprovechando que el mes tenía dos días hábiles más que en 2012. En estas circunstancias, el mercado de la Unión registró 1.038.343 unidades, alrededor de 17.000 unidades más que hace un año, lo que supuso un crecimiento del 1,7%.

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Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid

Las matriculaciones de automóviles en Europa se tomaron un respiro en abril aprovechando que el mes tenía dos días hábiles más que en 2012. En estas circunstancias, el mercado de la Unión registró 1.038.343 unidades, alrededor de 17.000 unidades más que hace un año, lo que supuso un crecimiento del 1,7%.

El aumento en las ventas se apoyó, sobre todo, en los buenos resultados de tres de los grandes mercados: Reino Unido, Alemania y España. Las ventas en Reino Unido registraron la mayor subida del año, del 14,8% y alrededor de 21.000 unidades más que hace un año. En lo que va de año, el país británico suma ya más de 60.000 unidades adicionales que hace un año, un 8,9% más y está a apenas 200.000 unidades de Alemania como mayor mercado europeo.

En España, las ventas se elevaron un10,8% y alrededor de 6.000 unidades más, aunque en lo que va de año el mercado registra números rojos, 17.000 unidades menos que en 2012, aunque el país se afianza como el quinto mercado de la Unión, por delante de una sorprendente Bélgica, que acumula un 2,8% de crecimiento y de Holanda, en caía libre y que cierra el primer cuatrimestre de 2013 con un descenso del 29,6% y 50.000 unidades menos.

Similar comportamiento se observa en Alemania, donde las matriculaciones se incrementaron en abril un 3,8% con algo más de 10.000 unidades adicionales, pero en el acumulado del año cede un 8,5%, lo que suponen casi 90.000 automóviles menos vendidos.

Los otros dos grandes mercados siguieron con su tendencia a la baja, si bien cayeron por debajo de la media en abril. Francia consiguió su mejor registró del año, con un descenso del 5,3% y deja el acumulado de 2013 en 591.631 unidades, un 12,3% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, exactamente el mismo porcentaje de descenso que en Italia, después de que cediera en abril un 10,8%.

Seat creció un 37,5%

Por marcas, el mayor fabricante europeo, Volkswagen, registró un crecimiento del 10%, impulsado en parte por Seat, que fue la marca que más creció porcentualmente, un 37,5% y acumula ya un 9,3% adicional en lo que va de año, 8.000 unidades más que en el mismo periodo del año anterior.

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