latribunadeautomocion.es / Madrid
El secretario general de la Unión de Guardias Civiles (UGC), Manuel Mato Vázquez, ha señalado que la limitación de 110 km/h en autovía y autopista es una “tomadura de pelo” que tiene por objetivo el aumentar la recaudación por multas de tráfico.
“Se trata de recaudar, y punto”, subrayó Mato. Así, ha reprochado que, después de 20 años en los que “se mejoró” la calidad de carreteras y motores y “hay más controles”, se vuelva a disminuir la velocidad en defensa de que “es más seguro”. “Para eso, que digan que hay que circular a 100, a 90, o en caballo”, ironizó.
En esta línea, ha reiterado que “lo que interesa” al Ejecutivo son “las denuncias de tráfico” y ha augurado que, lo que no recauden los agentes, “lo harán los radares”.
Además, la UGC ha denunciado las presiones que están recibiendo los agentes de tráfico para que aumenten el número de denuncias “con fines recaudatorios”.
Mato Vázquez, informa Europa press, ha señalado que dicho modo de actuar por parte de los mandos de la Guardia Civil se concreta mediante la pérdida del complemento salarial del sueldo consolidado y a través de la supresión del cobro correspondiente a los festivos y jornadas nocturnas de trabajo. En conjunto, calcula que se trata de una reducción próxima a los 220 ó 240 euros mensuales.
De este modo, el salario de los guardias civiles depende en cierto modo de las denuncias que se realicen,”Los que denuncien poco, van a cobrar poco”, una situación que no había ocurrido antes, y que se califico como “grave”.
Además, el secretario general explicó que la Dirección General de la Guardia Civil “podría estar estudiando evaluar al personal de seguridad ciudadana como al de tráfico y tienen pensado quitar un complemento al que no denuncie”.
