Nissan ha presentado en Japón una nueva tecnología que previne colisiones a alta velocidad que ha bautizado como “Forward Collision Avoidance Assist Concept”, cuyo objetivo es impedir que el conductor impacte con el vehículo que tiene por delante en una ruta de viaje.
El nuevo sistema, que contribuye al mismo tiempo a reducir el riesgo de una frenada inesperada, tiene la capacidad de evitar eventuales colisiones a velocidad de hasta aproximadamente 60 km/h, la mayor velocidad jamás alcanzada por otros sistemas de prevención de colisiones.
El concepto utiliza un sensor de radar sensible que calcula la distancia entre el vehículo Nissan y el vehículo que le precede en ruta, además de su velocidad relativa.
Cuando el sistema considera que la deceleración es necesaria, avisa al conductor a través del monitor del vehículo y mediante señal acústica, para a continuación generar una fuerza que empuja el pedal del acelerador hacia arriba y frena suavemente para ayudar al conductor a reducir la velocidad.
Si el sistema calcula una posibilidad de colisión, aplica automáticamente una frenada más efectiva y ciñe el cinturón de seguridad del conductor.
El nuevo “Forward Collision Avoidance Assist Concept” detecta el vehículo que precede al coche Nissan con suficiente antelación y genera avisos para que el conductor pueda ejecutar la acción de alejarse de una situación de alto riesgo.
Puesto que el sistema está destinado a ayudar al conductor a decelerar suavemente, también se reduce el riesgo de una colisión en cadena por alcance de otros vehículos.
Nissan está desarrollando tecnologías para la seguridad como parte de su concepto “Safety Shield”, basado en la idea de que los “vehículos ayudan a proteger a las personas”.
Puesto que el conductor cuenta siempre con la responsabilidad fundamental de la conducción, Nissan programa sus sistemas para ayudarle de manera instintiva a través de comunicaciones visuales y sonoras.
Además de este novedoso sistema, la marca ha presentado también otros avances en seguridad que introducirá en un futuro en sus modelos.
Estos son el “Moving Object Detection”, un programa diseñado para detectar objetos en movimiento alrededor del vehículo para alertar al conductor de su presencia; el “Healt & Well Being”, cuyo objetivo es crear un ambiente cómodo en el interior del coche, y el “Electro-Hydraulic Power Steering System”, un sistema de frenado inteligente que ayuda a mejorar la recuperación de energía del motor.
Nissan también ha anunciando el desarrollo del “HR12DDR Engine”, un motor de 1,2 litros, con el consumo más bajo de combustible en el mundo de los coches de gasolina, asegura la compañía en un comunicado. EFE
