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Stellantis hará su E-Car en Pomigliano d'Arco a partir de 2028

Stellantis producirá desde 2028 una nueva generación de pequeños coches eléctricos asequibles en su planta de Pomigliano d’Arco (Italia), dentro del proyecto E-Car presentado por el grupo liderado por Antonio Filosa para recuperar la oferta de vehículos urbanos fabricados en Europa y acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica en el Viejo Continente.

Stellantis hará su E-Car en Pomigliano d'Arco a partir de 2028
Entrega de los primeros Alfa Romeo Tonale en la fábrica de Pomigliano d'Arco.

Stellantis ha anunciado el lanzamiento de un nuevo proyecto industrial centrado en el desarrollo de pequeños vehículos eléctricos asequibles fabricados en Europa. Bajo la denominación E-Car, el grupo prevé iniciar la producción de estos modelos en 2028 en la planta italiana de Pomigliano d’Arco (Italia).

La iniciativa forma parte de la estrategia del conglomerado italofrancoamericano ante la desaparición progresiva de modelos pequeños y económicos en el mercado europeo. Según explicó la compañía, la E del proyecto hace referencia a European, Emotion, Electric y Environmental friendliness, reflejando su enfoque en la producción local, la electrificación y la sostenibilidad.

El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, aseguró que el nuevo programa conecta con la tradición europea del fabricante en el desarrollo de automóviles compactos y populares. «Nuestros clientes piden vehículos pequeños y elegantes, producidos con orgullo en Europa, que también son accesibles y respetuosos con el medio ambiente», afirmó el directivo.

La planta de Pomigliano, situada cerca de Nápoles, ha sido seleccionada por su larga trayectoria en la fabricación de modelos emblemáticos, entre ellos el Fiat Panda. De esta manera, Stellantis espera que el proyecto tenga un elevado volumen de producción.

Los futuros E-Car incorporarán tecnologías eléctricas desarrolladas junto a socios externos para acelerar su llegada al mercado y reducir costes. Además, el proyecto ha recibido el respaldo de la Comisión Europea, que considera este tipo de vehículos clave para impulsar la transición hacia la movilidad eléctrica y el acceso a la misma.

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