El mercado de vehículos de ocasión, ante el fuerte avance de la profesionalización del sector y el encarecimiento del precio de los coches nuevos registrado especialmente desde la pandemia, se está consolidando como uno de los principales motores de actividad de la automoción, y con más potencial de rentabilidad. En el caso de Europa, cada año se venden más de 30 millones de unidades, según datos de las asociaciones sectoriales; un dinamismo que está muy pujante en España, donde se finalizó 2025 con una cifra récord de transferencias, con 2.218.824, de acuerdo con las estadísticas de Faconauto y Ganvam, lo que supuso una relación VN-VO de 1 frente a 1,9.
Todo esta efervescencia de negocio que están experimentando los concesionarios, operadores de renting y plataformas y compañías de compraventa está generando nuevas necesidades de flujos de transporte de vehículos por carretera entre ciudades del mismo país y también con otros europeos, más allá del modelo tradicional de logística basado en camiones portavehículos para grandes volúmenes.
En este sentido, las empresas que trabajan en el mercado de ocasión están aumentando de manera notable la demanda de movimientos «rápidos y flexibles de coches individuales para responder a operaciones comerciales concretas», según explica DriiveMe, el grupo tecnológico líder en Europa especializado en traslados de coches nacionales e internacionales con conductor con presencia en nueve países y cuya plataforma ofrece una red de 20.000 profesionales cualificados.
Según DriiveMe, plataforma tecnológica que ofrece una red de 20.000 conductores profesionales, el sector busca «mayor agilidad y trazabilidad» de los movimientos
«Cada vez es más habitual trasladar un coche específico allí donde existe demanda, lo que incrementa la necesidad de soluciones ágiles de transporte con conductor», destacan desde la firma, que detalla que en el sector del vehículo de ocasión se está recurriendo en mayor medida y frecuencia a esta modalidad logística más personalizada para «equilibrar stocks entre delegaciones, atender entregas urgentes o facilitar operaciones de transporte internacional de coches entre destinos europeos», un campo de juego que cada vez más operadores están asumiendo a tenor del alcance que registran diversas plataformas de compraventa.
La digitalización, clave en la nueva tendencia
Para atender a las nuevas necesidades de transporte unitario, la digitalización se ha convertido en el auténtico protagonista como elemento facilitador. Y es que empresas tecnológicas multinacionales como DriiveMe, gracias a sus plataformas online «permiten gestionar el traslado de vehículo con conductor con mayor agilidad, trazabilidad y seguimiento en tiempo real durante todo el trayecto». De acuerdo con la compañía, esto «facilita a empresas de transporte y gestores de flotas optimizar su logística profesional del transporte rodado de coches y reducir tiempos de inmovilización».
