La industria automovilística europea podría enfrentarse a una nueva crisis de suministro si el conflicto en Oriente Medio se prolonga más allá de los próximos dos meses. Así lo advierte un estudio del Supply Chain Intelligence Institute Austria, que señala el riesgo de escasez de semiconductores y celdas de batería.
Según el informe, la paralización del estrecho de Ormuz —por donde transita alrededor del 20% del petróleo y del gas natural licuado a nivel mundial— está elevando los costes de energía, transporte y materias primas, lo que podría tener «consecuencias desproporcionadamente graves» para sectores altamente dependientes de cadenas de suministro globales, como el del automóvil.
Por otro lado, eldiario.es apunta a que uno de los grandes afectados es Taiwán, quien produce...
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